雄安概念股的回落，使得熱錢喪失了出擊的目標(biāo)。所以，他們需要尋找新的市場熱點，就盤面來看，新股、白酒股成為他們關(guān)注的焦點。與此同時，大飛機(jī)試飛也刺激著熱錢關(guān)注起航天軍工股。如此來看，短線A股就怕雄安概念股的持續(xù)火爆。只要雄安概念股疲軟，大盤就有望獲得一定的支撐。這其實也說明了A股缺乏增量資金，因此，在操作中，建議投資者仍可持股。但考慮到?jīng)_擊力不足，倉位不宜過重。且持倉品種主要以高成長的中小市值品種為主。
中航證券：次新股蠢蠢欲動圖謀上位
今日兩市股指小幅低開，之后快速走高，9:47時見全日高點后開始緩慢回落至中午收盤；午后股指先行走低，14:12時后回升至終盤；盤面熱點：絲綢之路、次新股、海上絲路、量子通信、礦物制品、、、等板塊走勢良好；總體來說：今日市場呈現(xiàn)震蕩整理的行情。
對于近期市場的兩大熱點雄安概念和次新股，我們已經(jīng)在博文中持續(xù)提示，而對當(dāng)紅的雄安概念，我們的態(tài)度也是鮮明的：龍頭品種生命力最強(qiáng)，但板塊內(nèi)部分化是大勢所趨。從近期該板塊的走勢來看，總龍頭繼續(xù)強(qiáng)者恒強(qiáng)，成為板塊內(nèi)的絕對靈魂，其他非一線品種的走勢則顯得有些飄忽不定。
鑒于這種分化的基本態(tài)度，中航證券樊波在昨日的博文中，提出了“雄安板塊如果見頂，誰來接棒？”的戰(zhàn)略問題。這并不是說雄安概念要馬上猝死，但基于連續(xù)大漲之后的風(fēng)險考量，是需要對雄安概念股保持一定的防范意識。因為在資本市場中，再大的題材大漲之后都要見頂，這是自然規(guī)律，雄安當(dāng)然也不會例外。
而今日雄安概念股再度分化，部分個股雖然繼續(xù)漲停，但板塊內(nèi)多數(shù)個股則出現(xiàn)較大下跌。當(dāng)然，我們也不能因為該板塊今日下跌就決絕的認(rèn)為雄安概念徹底熄火，但可從另一個側(cè)面看到該板塊的風(fēng)險所在，所以我們再次強(qiáng)調(diào)：綜合能力不足的投資者不能盲目參與雄安概念的炒作。
而與之相反的是，今日早盤次新股出現(xiàn)明顯異動，新標(biāo)桿一字漲停，對于該板塊的帶動是積極的，午后在大盤下跌的過程中，次新股再次集中活躍，成為今日市場的最大亮點。總結(jié)一句話：資本市場演繹的是一個題材或概念的預(yù)期炒作，而非對現(xiàn)實的炒作，所以漲多就要跌、跌多就要漲，這是基本規(guī)律。雄安和次新股依然還在輪動過程，當(dāng)下需要重點注意節(jié)奏的把握。