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特斯拉市值一夜蒸發超1100億元!

2023-10-04 10:48? 來源:每日經濟新聞 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:每日經濟新聞

北京時間10月4日凌晨,三大指數集體收跌。納指下跌248.3點,跌幅1.87%;標普500指數下跌58.94點,跌幅1.37%;道指下跌430.97點,跌幅1.29%。

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大型科技股全線走低,亞馬遜跌超3%,特斯拉、微軟跌超2%,谷歌、臉書跌超1%,蘋果、奈飛小幅下跌。

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特斯拉市值一夜蒸發161億美元(約人民幣1176億元)。

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銀行股表現疲軟,高盛跌超3%,摩根士丹利、美國銀行、富國銀行跌超2%,花旗跌超1%,摩根大通小幅下跌。諾瓦瓦克斯醫藥漲超8%,此前美國FDA批準了適用于12歲及以上人群的更新版諾瓦瓦克斯醫藥新冠疫苗加強針。

熱門中概股多數下跌,納斯達克中國金龍指數跌2.24%愛奇藝、好未來、攜程網跌超4%,小鵬汽車、富途控股跌超3%,百度、臺積電、騰訊音樂、阿里巴巴跌超2%,理想汽車、滿幫跌逾1%,網易、嘩哩嘩哩小幅下跌:霧芯科技、新氧小幅上漲。

“恐慌指數”VIX盤中一度升破20點關口,為今年5月份以來首次。

美國長債收益率創2007年來最高

美債收益率再度齊漲,長債收益率相對漲勢持續顯著。橋水達利歐預言,作為“全球資產定價之錨”的10年期美債收益率將升至、甚至是升破5%關口。

對貨幣政策更敏感的兩年期美債收益率最高升4個基點至5.15%,收復上周三以來跌幅。10年期基債收益率漲超13個基點并突破4.80%,與漲15個基點至4.95%的30年期長債收益率齊創2007年以來的十六年最高。

美國長債收益率創2007年來最高

10年與30年期美債收益率兩位數跳漲,齊創2007年以來最高

五年期美債收益率升近9個基點并突破4.80%,同創2007年7月來最高。衡量實際利率的美國30年期通脹保值國債(TIPS)收益率升破2.5%,創2008年來新高。兩年/10年期關鍵美債收益率倒掛幅度縮至35個基點,創今年3月份以來最窄。30年期固定按揭貸款平均利率接近8%。

10年與30年期美債收益率兩位數跳漲,齊創2007年以來最高

美債收益率“熊市陡峭化”,代表市場預期高利率維持更長時間

有分析指出,除了對美聯儲加息的展望升溫,不斷擴大的聯邦預算赤字將導致債券供應超出需求,從而需要更高收益率來吸引投資者持有債券,都導致美債收益率連日來居高不下。

歐元區基準的10年期德債收益率尾盤漲超4個基點上逼2.97%,逼近上周四觸及2.98%創下的2011年7月以來最高;兩年期收益率跌2個基點至3.21%,7月初觸及3.39%至2008年來最高。

歐洲負債較深外圍國家基準的10年期意債收益率最高漲超5個基點上逼4.98%,交投2012年來最高。同時,10年期英債收益率漲3個基點上逼4.60%,兩年期收益率相對漲幅較小。加拿大10年期國債收益率自2007年以來首次觸及4.25%。

有分析稱,這主要是由于面對居高不下的通脹,歐美央行政策制定者繼續排除降息的可能,但衰退擔憂仍令市場計價歐洲央行明年7月首次降息。北歐銀行Nordea認為,長債收益率顯著上升,歐美國債收益率曲線呈現“熊市陡峭化”,表明市場認為利率將在更長期維持高水平。

獨立顧問聯盟的首席投資官克里斯·扎卡雷利表示,股市面臨的威脅更多來自利率方面,“在股市觸底之前,我們需要度過這次債券拋售的危機。”NorthEnd Private Wealth首席投資官Alex McGrath認為,上升的國債收益率對股市構成了“主要阻力”。

在長期美債收益率飆漲停不下來之際,前美聯儲主席、現美國財政部長耶倫表示,利率在更高水平維持更長時間的情景“絕不是必然的”。

美國財長耶倫表示,中期內利率將回歸更加正常的水平,長期利率可能會比預期更高,低利率背后的結構性因素“依然存在且良好”。

耶倫還表示,對美國經濟前景“非常樂觀”,對財政穩定狀況感到擔憂是出于本職,美國正走上財政可持續發展的道路,實際凈利息支付與GDP處于“正常”水平;未來十年債務服務成本將GDP的1%,并假設赤字將減少。

加息預期

亞特蘭大聯邦儲備銀行行長拉斐爾·博斯蒂克表示,美聯儲應該“長時間”將利率維持在較高水平,以使通脹回落至2%的目標水平。博斯蒂克周二在亞特蘭大的一次活動中表示:“不急于再次加息,但也不急于降息并發出政策寬松的過早信號。”

他稱:“如果我們過早削減,或者發出我們沒有解決問題的信號,我們就不會達到2%,而我們必須達到2%。這是沒有商量余地的。所以,我希望我們能堅持下去。我認為在很長一段時間內,這樣做是合適的。”

克利夫蘭聯儲主席梅斯特表示,油價上漲可能會阻礙降低通脹的進程,美聯儲今年可能不得不再次加息,然后在一段時間內保持高利率。

梅斯特在克利夫蘭的演講中表示,盡管自2022年以來物價漲幅大幅放緩,但“通脹仍然過高”。她表示,更重要的是,油價上漲可能會阻礙降低通脹的進一步進展。由于家庭每周必須給汽車或卡車加油一兩次,汽油價格上漲可能會開始讓消費者認為通貨膨脹將再次上升。

“如果是這樣,更高的通脹可能會根植于人們對經濟的看法中,并以與價格穩定不一致的方式影響他們的行為,”她繼續補充道。

不過,梅斯特也表示,最終決定將取決于經濟的發展,并指出,美國汽車工人聯合會(UAW)成員可能延長罷工時間,以及政府可能關門等因素,都是通脹和經濟增長前景面臨的風險。更多股票資訊,關注財經365!

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