時隔三個月，再有公募REITs新產品來了！
9月18日晚間，上交所官網發布中金山東高速REIT基金份額詢價公告、招募說明書、基金合同等法律文件，時隔三個月后，今年第5只公募REITs的詢價和發行也“箭在弦上”。
多位業內人士表示，受今年宏觀經濟和投資者情緒低迷影響，年內公募REITs市場調整較為充分，部分產品甚至出現超跌，目前公募REITs整體估值合理，是逆向投資和價值投資的重要時間窗口。同時考慮到今年前幾批產品發行火爆，預計新基金仍將受到資金的青睞。
下周一網下詢價！
中金山東高速REIT來了
9月18日晚間，上交所網站披露公告，中金山高集團高速公路封閉式基礎設施證券投資基金（以下簡稱“中金山東高速REIT”）將于9月25日（下周一）網下詢價。
公告顯示，中金山東高速REIT本次募集的基金份額共計4億份，本次發售由戰略配售、網下發售、公眾發售三個部分組成。
其中，戰略配售初始發售份額為3.08億份，占發售份額總數的比例為77%。原始權益人或其同一控制下的關聯方承諾認購數量約為2.12億份，占基金份額發售總量52.93%；符合中國證監會及上交所投資者適當性規定的其他專業機構戰略投資者承諾認購數量為9628萬份，占基金份額發售總量的24.07%。
網下發售初始發售份額為6440萬份，占扣除戰略配售初始發售份額數量后發售份額的70%；公眾發售初始發售份額為2760萬份，占扣除戰略配售初始發售份額數量后發售份額的30%。最終網下發售、公眾發售合計份額為本次發售總份額扣除戰略配售最終發售份額，最終網下發售份額、公眾發售份額將根據回撥情況（如有）確定。
本次發售的詢價時間為9月25日（下周一）的9:00-15:00。詢價區間為7.463元/份-7.836元/份，并將通過網下詢價最終確定基金份額的認購價格。
據悉，中金山東高速REIT擬投資的基礎設施資產為位于山東省菏澤市的德商高速公路鄄城至菏澤段，全長43.149公里，采用雙向四車道高速公路標準建設。
中金山東高速REIT基金管理人為中金基金，原始權益人為山東高速集團有限公司（簡稱“山東高速集團”），基金發行上市后，將由山東高速集團控股子公司山東高速股份有限公司作為外部管理機構，與中金基金攜手為基礎設施項目的持續穩定運營保駕護航。
在此前接受記者采訪時，中金基金副總經理、創新投資部負責人、中金山東高速REIT擬任基金經理李耀光曾表示，高速公路對于現代交通運輸體系至關重要，在交通強國戰略下，公路建設固定資產投入逐年穩健增長。而且交通運輸行業的“現金牛”特征明顯，現金充裕，適合普通投資者做好大類資產配置。
年內第5只公募REITs擬發行
市場充分調整 投資價值凸顯
Wind數據顯示，截至2023年9月18日，今年以來新發行的公募REITs產品已有4只，分別為嘉實京東倉儲基礎設施REIT、中金湖北科投光谷產業園REIT、中信建投國家電投新能源REIT、中航京能光伏REIT。
而中金山東高速REIT是今年6月份中金湖北科投光谷產業園REIT發行后，時隔三個月又將推向市場的公募REITs品種，考慮到前幾批產品火爆的發行節奏，疊加當前公募REITs二級市場下跌，估值處于歷史底部，業內人士預計新基金仍將受到各類投資者的追捧。
數據顯示，截至9月15日，中證REITS（收盤）指數今年跌幅18%，不少公募REITs溢價變折價，目前平均溢價率為5.68%，部分高速公路等交通運輸類REITs折價率較高，受到了市場的關注。
一位公募REITs基金經理對此分析，今年以來受到宏觀經濟的影響，部分園區類基礎設施REITs業績出現明顯分化，而交通基礎設施REITs業績整體不及預期，目前二級市場的價格調整較為充分，已充分反映了上述負面的因素。而經過今年的大跌，目前公募REITs的整體估值處于相對合理位置，部分產品甚至出現了超跌，是逆向投資和價值投資的重要契機。
一家基金公司人士對此表示認同，“受到今年高速公路市場疲軟和投資者情緒低迷影響，今年上半年交通運輸項目運營欠佳，二級市場REITs跌幅居前，但是隨著經濟的復蘇和企穩回升，以及二級市場折價擴大，這類產品的投資價值逐漸凸顯，未來我們對交通領域仍然比較有信心的，該類品種的投資價值值得投資者持續關注。”更多股票資訊，關注財經365！