2月10日，重慶港宣布，收到公司控股股東重慶港物流集團有限公司的通知，公司間接控股股東重慶物流集團有限公司(以下簡稱“重慶物流集團”)正在與中國物流集團有限公司(以下簡稱“中國物流”)合作，規劃國有資產的戰略整合，整合可能導致公司控股股東和實際控制人發生變化。當日，重慶港股價收于5元/股，漲幅為4.38%。
強強聯手
公告顯示，整合事項仍處于規劃階段，相關安排仍需履行程序，并經有關主管部門批準。
計劃進行戰略整合的兩家國有企業是重慶物流集團和中國物流。根據重慶物流集團官方網站，公司是重慶市委、市政府于2023年6月29日整合重慶交通集團、重慶港口物流集團、重慶國際物流集團成立的市級重點國有企業，推動西部陸海新通道、重慶內陸國際物流樞紐、港口高地建設，促進物流業降本增效、高質量發展。目前，集團資產總額近500億元，形成了以物流為核心、物流貿易、客運旅游深度融合、三大主營業務相互促進的經營格局。
根據中國物流官方網站，經國務院批準，中國物流集團有限公司于2021年12月6日在北京正式成立。中國物流注冊資本300億元。目前，經營網點遍布國內外五大洲，國際列車橫跨亞歐大陸，在國際物流市場具有較強的競爭優勢，擁有中鐵、中儲、華貿物流、國通四家國內上市公司。
中國物流致力于建設“成為具有全球競爭力的世界級綜合現代物流企業集團”，主要業務包括鐵路物資綜合服務、制造物流、工程物流、反向物流、快速消費品物流、國際物流、冷鏈物流、現貨交付物流、危險品物流和戰略物資儲備。
重慶港：西部大開發，產業西移
帶來積極影響
重慶港表示，整合不會對公司的正常生產經營活動產生重大影響。
重慶港是中國第一家長江內河港上市公司，是中國5A級物流企業，是中國西部重要的內河主樞紐港和集裝箱吞吐港經營企業。公司業務主要包括港口貨物運輸和綜合物流，果園港是長江上游最大的集裝箱樞紐和零部件配送中心，也是西部陸海新通道、中歐列車等國際物流通道無縫連接、互聯重要港口，是重慶第一個直接進口水果、糧食、肉類資質港口。
2024年前三季度，重慶港實現營業收入34.58億元，同比下降15.64%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為7461.03萬元，同比下降6.01%。
2025年1月15日，公司在接受機構調查時表示，目前各港口碼頭的利用效率從40%到100%不等。下一步，重慶港將大力推進鐵水聯運發展，加強各鐵路站生產銜接，加強生產組織，優化運營流程，加強鐵路銜接，監督鐵水聯運港區鐵路站場堆場規劃、裝卸車組織和內運時效性，推進果園港、羅黃港等鐵水聯運港集運設施升級改造和運營流程優化，提高港口運營效率。
與此同時，該公司表示，西部地區的大規模發展和產業向西移動對該公司的業務產生了許多積極影響。2024年，重慶港在四川、貴州、新疆設立了三個新的無水港，新疆到香港的煤炭數量大幅增加。此外，產業向西移動，特別是制造業從沿海地區向西部內陸地區的梯度轉移，也給重慶港帶來了新的機遇。2024年，重慶港增加了6家新的制造客戶。更多股票資訊，關注財經365！