阿里近期大動(dòng)作不斷...阿里版ChatGPT來了！“杭州阿里巴巴由122億減資至1億”引發(fā)網(wǎng)友熱議。
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段永平要出手了？
4月7日，阿里云宣布，大模型“通義千問”開始邀請(qǐng)測(cè)試，現(xiàn)階段該模型主要定向邀請(qǐng)企業(yè)用戶進(jìn)行體驗(yàn)測(cè)試，這是繼百度、360后，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)大廠的又一玩家首秀。
杭州阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)科技有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由122億元人民幣減至約1.05億元人民幣。
此外，3月28日阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堄掳l(fā)布全員信《唯有自我變革，才能開創(chuàng)未來》，宣布啟動(dòng)“1+6+N”組織變革。在阿里巴巴集團(tuán)之下，將設(shè)立阿里云智能、淘寶天貓商業(yè)、本地生活、菜鳥、國(guó)際數(shù)字商業(yè)、大文娛等六大業(yè)務(wù)集團(tuán)和多家業(yè)務(wù)公司。
張勇在信中稱希望每一位阿里人回歸創(chuàng)業(yè)者狀態(tài)再出發(fā)，不擁抱變化就會(huì)變得僵化，不改變自身就會(huì)被時(shí)代打敗。
段永平近日在社交媒體發(fā)帖：開始思考阿里，先賣點(diǎn)put再說。
美股期權(quán)交易有兩種基本類型，看漲期權(quán)（call option）和看跌期權(quán)（put option）。看漲期權(quán)指買方有權(quán)在未來以約定價(jià)格買入某種資產(chǎn)，而賣方有義務(wù)按照約定價(jià)格賣出。看跌期權(quán)則相反，是指買方有權(quán)在未來以約定價(jià)格賣出某種資產(chǎn)，而賣方有義務(wù)按照約定價(jià)格買入。
段永平補(bǔ)充說，西方石油put到期了一部分，空出來的閑錢賣點(diǎn)阿里的短期put，長(zhǎng)看短做的賣put策略其實(shí)蠻好玩的，但很難賺到大錢。
之所以要從其他投資品種上挪錢，是因?yàn)榘⒍问且粋€(gè)滿倉(cāng)主義者，段永平強(qiáng)調(diào)：
“滿倉(cāng)主義”是一般情況下，要投資的錢都放在投資上，手里不專門留準(zhǔn)備用作投資的現(xiàn)金，因?yàn)楝F(xiàn)金長(zhǎng)期來說是會(huì)輸給通脹的。
“滿倉(cāng)主義”最大的特點(diǎn)是不太在意“擇時(shí)”但非常在意“商業(yè)模式+企業(yè)文化”，當(dāng)然前提是10年后看回來的價(jià)格是便宜的。
“滿倉(cāng)主義”不意味著就一定要滿倉(cāng)，沒有合適投資標(biāo)的時(shí)是可以拿著現(xiàn)金的，價(jià)格過高時(shí)是可以拿著現(xiàn)金的，價(jià)格過高的意思是這個(gè)公司的未來現(xiàn)金流折現(xiàn)達(dá)不到目前市值的水平。
潛臺(tái)詞的意思是，自己的認(rèn)知范圍里覺得這個(gè)公司賺不到那么多錢，所以價(jià)格就是過高的，不等于實(shí)際上這家公司做不到。
段永平管理的資金，美股主要在蘋果，A股主要在茅臺(tái)，港股主要是騰訊。這不是段永平首次買阿里，阿段在阿里上市的時(shí)候就買了，2022年中概股大跌的時(shí)候，他也在關(guān)注阿里巴巴，只是阿里巴巴不是其重倉(cāng)股。
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創(chuàng)紀(jì)錄！210億！
2022年中法貿(mào)易額首次突破1000億歐元大關(guān)，達(dá)到1018億歐元，同比增長(zhǎng)14.6%。
法國(guó)總統(tǒng)馬克龍于4月5日至7日對(duì)中國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問，法國(guó)60多位大企業(yè)負(fù)責(zé)人、20多位文化界人士等隨團(tuán)訪問。
法國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易關(guān)系進(jìn)一步深化，雙方簽下大單。
4月6日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司與法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)在北京正式簽訂合作協(xié)議，協(xié)議包括建造2型16艘大型集裝箱船。訂單金額達(dá)210多億元人民幣，創(chuàng)下了中國(guó)造船業(yè)一次性簽約集裝箱船最大金額的新紀(jì)錄。
此次訂單包括12艘15000TEU甲醇雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船和4艘23000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船。
中國(guó)船舶是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一，業(yè)務(wù)涵蓋船舶建造、修船、海洋工程、動(dòng)力業(yè)務(wù)、機(jī)電設(shè)備等。
中國(guó)船舶集團(tuán)旗下當(dāng)前共計(jì)有11家上市公司，分別為中國(guó)船舶、中船應(yīng)急、中船漢光、中船科技、中船防務(wù)、久之洋、中國(guó)重工、中國(guó)動(dòng)力、中國(guó)海防、中國(guó)船舶租賃（港股）、昆船智能。
4月6日，中國(guó)航空器材集團(tuán)公司與空客公司在北京簽署了160架空客飛機(jī)的批量采購(gòu)協(xié)議，其中包括150架A320系列飛機(jī)、10架A350飛機(jī)，總價(jià)值約200億美元。
目前，空客在全球有四座A320系列飛機(jī)總裝設(shè)施，分別位于德國(guó)漢堡、法國(guó)圖盧茲、美國(guó)莫比爾和中國(guó)天津。空客天津總裝線在2008年投入運(yùn)營(yíng)，目前已完成總裝超過600架A320系列飛機(jī)。
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新一批央企指數(shù)即將問世
新一批央企指數(shù)即將問世，4月7日中證指數(shù)有限公司公告稱，中證誠(chéng)通央企紅利指數(shù)、中證誠(chéng)通央企ESG指數(shù)、中證央企ESG50指數(shù)、中證央企紅利50指數(shù)、中證央企高端裝備制造指數(shù)、中證央企基建指數(shù)等新一批央企指數(shù)將于5月4日正式發(fā)布。
6只央企指數(shù)覆蓋央企紅利、ESG、高端裝備制造、基建等多個(gè)領(lǐng)域，均選取了50家上市公司作為指數(shù)樣本。
截至2023年4月7日，A股已上市的央企主題ETF共11只。其中博時(shí)央創(chuàng)結(jié)構(gòu)調(diào)整ETF最新規(guī)模42.97億，是目前市場(chǎng)規(guī)模最大的央企主題ETF。??
(本文內(nèi)容均為客觀數(shù)據(jù)信息羅列，不構(gòu)成任何投資建議）
“中特估”成為今年市場(chǎng)熱點(diǎn)，多家基金公司爭(zhēng)相布局央企指數(shù)產(chǎn)品，央企主題ETF在3月密集申報(bào)。
3月共計(jì)9家基金公司同步申報(bào)了央企主題ETF基金，這9只基金主要跟蹤三大類指數(shù)：中證國(guó)新央企股東回報(bào)指數(shù)、中證國(guó)新央企科技引領(lǐng)指數(shù)、中證國(guó)新央企現(xiàn)代能源指數(shù)。
工銀瑞信、博時(shí)、嘉實(shí)上報(bào)中證國(guó)新央企現(xiàn)代能源ETF；易方達(dá)、銀華、南方申報(bào)中證國(guó)新央企科技引領(lǐng)ETF；招商、廣發(fā)、匯添富上報(bào)的是中證國(guó)新央企股東回報(bào)ETF。更多股票資訊，關(guān)注財(cái)經(jīng)365！