分析人士指出，海灣國家之間出現分歧并斷交并非首次。但此次多國與卡塔爾斷交，不僅驅逐卡塔爾外交人員和機構，還封閉與卡塔爾的海陸空聯系。卡塔爾所有的陸路通道被封，成為孤島。而卡塔爾的食品主要通過沙特陸路運輸入境，沙特關閉與卡塔爾的邊境將會對卡塔爾民眾生活帶來極大影響。
此外，卡塔爾航空公司是地區最大的航空公司之一，與斷交多國保持著緊密的通航關系。卡塔爾還生產全球三分之一的液化天然氣，與這些國家也保持著廣泛的銀行聯系，卡塔爾在相關國家的個人、機構、貿易公司等利益必將受到損失。作為重要的產油區，此番斷交風波也將引發投資者對原油市場以及石油輸出國組織(OPEC)是否繼續延長減產協議的密切關注。
輿論認為，多國先后與卡塔爾斷交使得海灣國家內部甚至中東地區國家之間的矛盾公開化。同時，對卡塔爾的伊朗政策施壓也凸顯了阿拉伯國家在對伊問題上“站隊”的重要性，勢必將對敘利亞危機、也門危機等產生影響，并進一步激發地區矛盾和分裂，不利于地區整體的安全與穩定。
不過，分析人士認為，這些國家與卡塔爾未來恢復正常外交關系并非沒有可能。目前，同為海合會成員國的科威特沒有與卡塔爾斷交，并已表達從中斡旋的意愿，為未來關系轉圜留下了余地。
標簽：
國際關系