“沒想到高鐵全球競爭的背后，中國憑借的早已不是價格策略，而是綜合能力。”即將結束為期6天的吉林之行，日本《中國紀行》雜志編輯孫秀蓮用了幾個“沒想到”概括自己的感受。
24日至29日，30家海外華文媒體記者來到地處中國東北的吉林省，參加“全球推介·海外華文媒體吉林行”集中采訪。他們先后走訪了中車長客、一汽集團、長光衛星、吉林化纖等當地知名企業，這些堪稱是“吉林智造”的代表。
在中車長客，中國高鐵、軌道交通裝備的海外項目及本土化生產成為眾媒體關注的焦點。
“今年美國繼波士頓地鐵項目后又加了新訂單，在澳大利亞和俄羅斯正謀劃建廠，進行本地化生產，新馬高鐵項目(新加坡至馬來西亞)正緊密磋商中。”中車長客股份公司海外業務部副總經理劉剛說。
自1995年獲得伊朗德黑蘭地鐵項目以來，中車長客已向美國、澳大利亞等20多個國家和地區銷售各類車輛超7000輛，創匯超80億美元。劉剛表示，“到2020年，海外年銷售額將達到20億美元”。
孫秀蓮的第二個“沒想到”，是研發中國首顆商用高分辨率遙感衛星的長光衛星技術有限公司竟是一家民營企業。
據長光衛星綜合辦公室副主任韋樹波介紹，按照規劃，到2020年公司將實現在軌60顆衛星，對全球任意點的重訪周期縮短到半小時以內，到2030年前實現138顆衛星在軌運行，實現全球任意點10分鐘內重訪的目標。
目前，商用衛星的應用前景已初現端倪。除國內大量用戶外，澳大利亞、沙特阿拉伯及非洲部分國家也對此表現出濃厚興趣，各方目前正磋商在當地建設衛星數據接收站等事宜。
“在這里感受到了中國衛星技術的巨大進步，這是‘吉林智造’的一大亮點。”《俄羅斯龍報》社長李雙杰如是說。
孫秀蓮的“沒想到”還包括，中國一汽集團將工廠設在海外10多個國家、解放品牌無人駕駛智能卡車首秀成功，吉林化纖的人造纖維已應用在眾多國際時尚品牌上……
吉林省官方表示，該省未來的振興之路將是一條具有吉林特色的發展新路。具體來講，汽車、石化和農產品加工支撐作用將更加明顯，而裝備制造、遙感衛星等要成為新的支柱產業、優勢產業。
捷克《布拉格時報》執行社長劉東輝表示，東北經濟重新崛起，一定要在衛星、汽車、裝備制造等關鍵領域擁有核心技術。以衛星為例，他認為，官方應抓住吉林在這一領域的領先契機，加快開發應用的步伐。
馬來西亞《亞洲時報》執行董事符永芳告訴中新社記者，此行讓她切身體會到中國由“制造”向“智造”轉型的決心，以汽車、高鐵、衛星為代表的“吉林智造”給她留下了深刻印象。
“‘吉林智造’正在為這一地區的振興發展提供前所未有的新動力。”符永芳說。