1. 監(jiān)管力度逐漸加強(qiáng)已成為規(guī)范低空經(jīng)濟(jì)的重要趨勢(shì)。
2. 與傳統(tǒng)雷達(dá)相比，通感一體化系統(tǒng)的覆蓋范圍更廣，無需獨(dú)立基礎(chǔ)設(shè)施，可節(jié)約頻譜資源，發(fā)射功率極低，干擾少;
推動(dòng)5.5G通感一體化部署，需要對(duì)基站硬件端進(jìn)行深度優(yōu)化。
4月1日，來自《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》的消息稱，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必須依賴通信和感知網(wǎng)絡(luò)。上周五(3月29日)，通感一體化成為低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施方面的熱門議題，多家機(jī)構(gòu)在周末(3月30日至3月31日)發(fā)布了研究報(bào)告：
據(jù)東北證券稱，低空經(jīng)濟(jì)目前已經(jīng)邁入了通訊的新時(shí)代，由于低空通信、感知、導(dǎo)航等方面的保障能力不足，空域難以確保有效的管控和服務(wù)，這是當(dāng)前行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)。低空經(jīng)濟(jì)信息化的核心理念是“通感一體”，將被視為重要基礎(chǔ)設(shè)施首先應(yīng)用并落實(shí)。
民生證券指出，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要整合5G-A通信技術(shù)，并關(guān)注相關(guān)天線側(cè)的商機(jī)。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，由于低空區(qū)域建筑密集，衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)穩(wěn)定性不佳，雷達(dá)部署成本高，因此升級(jí)城市基站為5G-A通信技術(shù)可能是一種可行的方案。隨著5G-A技術(shù)商用化，運(yùn)營(yíng)商正在推動(dòng)通信感知技術(shù)與低空/航運(yùn)等領(lǐng)域進(jìn)行試點(diǎn)應(yīng)用。
中信建投證券指出，通感一體化是通信網(wǎng)絡(luò)升級(jí)的必經(jīng)之路，是促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件，隨著低空應(yīng)用的不斷豐富。建議重點(diǎn)關(guān)注在5G-A基站的建設(shè)、專網(wǎng)通信設(shè)備與指揮調(diào)度系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航以及衛(wèi)星通信、物聯(lián)網(wǎng)模組等產(chǎn)業(yè)鏈上。
中泰證券還指出，5G-A通感一體將推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。目前，低空飛行面臨的通信網(wǎng)絡(luò)難題是，現(xiàn)有的無線通信網(wǎng)絡(luò)(4G/5G網(wǎng)絡(luò))的有效覆蓋高度大約為150米左右。目前來看，能夠最快速、便捷地實(shí)現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)模式就是5G-A網(wǎng)絡(luò)，而5G-A的主要發(fā)展特點(diǎn)包括通感融合、天地一體化、網(wǎng)絡(luò)智能化以及交互式通信。
融合多種感官有望助推低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化
我國(guó)非常重視低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，已經(jīng)推出了許多支持和鼓勵(lì)政策。自從低空經(jīng)濟(jì)首次被提及在政府工作報(bào)告中以后，各地相繼出臺(tái)了一系列政策來支持這一行業(yè)，而有26個(gè)省市的政府工作報(bào)告中都提出了大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。工業(yè)和信息化部等四個(gè)部門一起發(fā)布了《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024-2030年)》，顯示了我國(guó)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決心和效力。
隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其規(guī)模不斷擴(kuò)大，同時(shí)飛行風(fēng)險(xiǎn)也不斷增加。監(jiān)管措施逐漸加強(qiáng)，已成為規(guī)范低空經(jīng)濟(jì)的重要趨勢(shì)。
通感一體化技術(shù)是一種將通信和感知功能相結(jié)合的創(chuàng)新方案，它通過整合通信基站、衛(wèi)星通信、定位以及無人機(jī)等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，搭建一個(gè)協(xié)同的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)提供無縫的通信和高精度的感知服務(wù)，可以及時(shí)交互感知信號(hào)、通信信號(hào)以及定位信號(hào)并與后臺(tái)進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)高效的調(diào)度。同時(shí)，該技術(shù)也能實(shí)現(xiàn)低空區(qū)域的安防，如入侵檢測(cè)、無人機(jī)監(jiān)控等，支持各種低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用。
通感一體技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是：
使用5G技術(shù)結(jié)合多基站協(xié)同探測(cè)方式，可以縮小感知盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)區(qū)域的全面覆蓋，較傳統(tǒng)雷達(dá)探測(cè)范圍有很大改進(jìn)。
2)在成本方面，由于基站覆蓋率已經(jīng)很高，所以不需要進(jìn)行重復(fù)建設(shè)，只需要增加一個(gè)針對(duì)空中通信的基站就可以了，而且部署速度很快;
3)在頻譜資源方面，利用的均為已獲授權(quán)的通信頻段，無需再進(jìn)行頻段劃分。
4)蜂窩基站天線一體化的無線信號(hào)發(fā)射功率非常微弱，不會(huì)對(duì)居民健康構(gòu)成威脅，并且產(chǎn)生的干擾很小。
5.5G的綜合感應(yīng)系統(tǒng)對(duì)基站硬件提出了新要求。
考慮到以上機(jī)構(gòu)的意見，實(shí)施5.5G通感一體化，需要對(duì)基站硬件端進(jìn)行更深層次的優(yōu)化。
民生證券指出，整合通信與感知的方案對(duì)基站天線有更高要求——需要更廣的頻段(毫米波至太赫茲)、更寬的帶寬以及更大規(guī)模的天線陣列;建議升級(jí)通信塔為通信雷達(dá)多功能塔。為此，建議重點(diǎn)關(guān)注運(yùn)營(yíng)商(中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信)、主要基站設(shè)備供應(yīng)商(中興通訊)和基站天線廠商(盛路通信、通宇通信)。
根據(jù)東北證券的測(cè)算，在基站硬件升級(jí)過程中，天線振子、濾波器、功率放大器這三個(gè)主要元器件數(shù)量增加較多，價(jià)值水平也有所提高。在5.5G通信中采用更高頻段的方式，頻段越高則各個(gè)元器件的處理精度也越高，因此單價(jià)也更高。建議關(guān)注基站線方面的投資標(biāo)的包括：信科移動(dòng)、飛榮達(dá)、盛路通信、燦勤科技、碩貝德、大富科技、通宇通信等公司;在機(jī)載感知領(lǐng)域，值得關(guān)注納睿雷達(dá);而在核心導(dǎo)航和遙感配套方面，可以看向北斗星通和航宇微這兩家公司。
中泰證券建議重點(diǎn)關(guān)注5G-A設(shè)備和衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈。在天線射頻方面，可關(guān)注燦勤科技、武漢凡谷、碩貝德、盛路通信、通宇通訊等公司;在PCB領(lǐng)域，關(guān)注深南電路、滬電股份等;通信設(shè)備方面，可留意中興通訊、信科移動(dòng)、烽火通信等公司;網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維方面，可關(guān)注海格通信、潤(rùn)建股份、普天科技等;運(yùn)營(yíng)商方面，建議關(guān)注中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通等;在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域，可以留意華測(cè)導(dǎo)航、北斗星通、海格通信等公司。更多股票資訊，關(guān)注財(cái)經(jīng)365！