本年度4月11日，國務院總理李克強在會見香港特區第五任行政長官林鄭月娥時再次表示，今年中央政府要研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃。
前天，深中通道首個鋼圓筒順利振沉到位，這標志著該工程進入實質性的實體工程施工階段。
昨天，港珠澳大橋島隧工程海底隧道的最終接頭對接完成，保證了該工程今年年底實現全線通車。
廣深港高鐵香港段將在今年年中進行測試，預計通車時間為2018年第三季度。
放眼來看，一個個超級工程，正聯結起一個新的巨無霸城市群，那就是粵港澳大灣區。
今年3月5日，“粵港澳大灣區”首次出現在總理政府工作報告中，上升為國家戰略。4月11日，國務院總理李克強在會見香港特區第五任行政長官林鄭月娥時再次表示，今年中央政府要研究制定粵港澳大灣區城市群發展規劃。
連續兩次被總理提到，粵港澳大灣區成為中國經濟新引擎、受到世界矚目。
關于粵港澳大灣區，你一定要知道這些：
它由“二區九市”（香港、澳門、廣州、深圳、珠海、佛山、中山、東莞、惠州、江門、肇慶）組成。
它的面積約為5.6萬平方公里，人口超過6600萬。2016年，它的GDP總量已超1.3萬億美元；這代表著粵港澳大灣區以不到全國1%的土地面積，卻創造了占全國約12%的經濟總量。
它的各項主要指標毫不遜色于世界著名三大灣區城市群，已經成為繼美國紐約灣區、舊金山灣區和日本東京灣區之后，全球第四大灣區。
經濟想發展，交通要先行
十三五以來，粵港澳大灣區不斷加快交通基礎設施建設，持續提升運輸服務水平。
粵港澳大灣區綜合交通體系正在逐步形成。
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