2016年12月發改委批復京津冀地區城際鐵路網規劃，初步估算投資約2470億元。京津冀協同發展專家咨詢委員會委員陸化普5日稱，為避免重蹈“現代城市病”之覆轍，雄安新區應做好綜合交通系統的頂層設計，建設綠色智慧交通系統。雄安新區是非首都功能疏解的集中承載地，也是具有綜合城市功能的現代化新城，是京津冀協同發展的“發動機”之一。綠色智慧交通系統的建設是實現雄安新區發展目標的重要一環，雄安新區建設智慧城市委以重任，將引領智慧交通快速發展。
中金報告稱，參照深圳經濟特區和上海浦東新區，雄安新區的固定資產投資未來10年復合增速有望超過30%。軌道交通將在雄安交通體系建設中擔當骨干作用，將使京津冀城際鐵路網進一步擴大和完善；深圳特區、浦東新區設立后10年的固定資產投資年復合增速分別達到46.4%和37.9%，超過同期全國增速。今年動車的招標規模和時點均有望超過預期，近期招標或將啟動，規模在200列以上，利好中車和軌交設備企業。
中泰證券表示，城軌交通的“乘數效應”：
因為雄安模式的根本是功能疏解而非功能替代，所以這種副區發展的模式決定了其不能脫離中心城市而存在。而作為核心連接的城市交通就是副區發展的關鍵，也是未來模式復制的關鍵。城軌交通對比道路交通，擁有著強時效性和強經濟性，直接受益于政策驅動。同時，
隨著未來人口流動的持續加速，存在“一點帶面”的乘數效應。
我們重點看好城軌交通的兩個細分方向：城際高鐵和城內軌交的核心部件公司和技術運維公司。在投資邏輯延展上，因為整車設備集中度較高，對應上游設備類企業和技術類企業的訂單規模彈性也相對更大。
相關城軌交通概念股：
東方通：為河北省交通廳電子政務建設保駕護航，公司軌道交通安全防范物聯網應用示范工程已在北京成功實施。
傳化智聯：通過布局智能公路港，早已進入京津冀市場。
鼎漢技術：公司是國內主營業務為軌道交通電源產品的唯一A股上市公司，主要產品包括軌道交通信號電源系統、電力操作電源系統、屏蔽門電源系統和通信電源系統。
康尼機電：公司是具有完全自主知識產權的軌道交通門系統供應商，主要產品包括軌道車輛門系統、站臺安全門系統、軌道車輛內部裝飾產品、軌道車輛電力和通訊連接器、門系統配件等。
中鐵工業：西南鐵路建設龍頭，泛亞鐵路最大受益者。
馬鋼股份：依托核心技術、推進結構調整，展望未來，中國經濟進入增長速度換擋期、結構調整陣痛期、前期刺激政策消化期“三期疊加”，呈現出“從高速增長轉為中高速增長、經濟結構不斷優化升級、從要素驅動轉向創新驅動”的新常態。鋼鐵行業產能過剩，需求緩中趨降，企業經營形勢依然艱難。
輝煌科技：公司充分受益于未來我國鐵路和地鐵投資規模的增長：公司業務集中在國鐵、地方鐵路和地鐵市場，在鐵路信號微機監測系統、鐵路防災系統領域具有一定的競爭實力。
中國鐵建：中國鐵建將受益于中國鐵路與市政建設成長。
永貴電器：深耕連接器市場，放眼軌交零部件。
