今年以來，由于我國對新能源動力汽車補貼力度有所減弱，新能源動力汽車的銷售明顯放緩，使得新能源動力汽車產業鏈個股股價出現了一定程度回落走勢。但作為新能源動力汽車核心的電池原料產業股則相對強勢，尤其是鈷產業更是大幅漲升，成為近期A股市場的一大顯著亮點，比如說寒銳鈷業、華友鈷業、洛陽鉬業、格林美，如此就驅動著小金屬指數大漲4.3%。
業內人士認為，這主要得益于市場參與者對新能源動力汽車未來快速發展的樂觀預期。因為我國多煤少油，解決能源安全的核心路徑之一就是拓展電能應用范圍，減少對石油的依賴。而新能源動力汽車補貼力度的減弱，主要是因為目前在整頓新能源動力汽車補貼過程中的騙補行為。一旦整頓結束，新能源動力汽車的扶持力度還會提升。
與此同時，新能源動力汽車自身的技術進步也特別明顯，有望大大提升新能源動力汽車的滲透率。比如特斯拉的電池技術進步，使得續航能力能夠達到300公里級別以上。這說明新能源動力汽車的發展前景依然樂觀，而且新能源動力汽車的核心在于電池儲能的技術進步。由于鈷能夠有效提升電池儲能效率，所以鈷已經大批量使用在新能源動力電池領域。據統計，2016年全球鈷消費量大約為10.38萬噸，同比增加4.3%。其中，電池行業用鈷占57.7%，高溫合金占比15.4%，硬質合金和硬面合金占比10.8%。2016年國內鈷消費結構中，電池材料占比達到78%。
但在供給端，新增礦業的采儲量并不高，未來鈷產量不會有大的增長。受此影響，鈷價在今年以來大幅上揚。相關數據顯示，今年1月至5月，鈷礦價格暴漲71%。預計未來仍存上漲空間。所以，華友鈷業、格林美、寒銳鈷業等個股的股價仍有著上升的空間。