第六階段油品適配性研究從2014年開始，升級油品標準，可以提高機動車凈化裝置的使用效率，大幅削減尾氣排放。從2017年1月開始，全國范圍內將全面實施“國五”標準的汽柴油，北京將再次領先，力爭實施“京六”油品標準。
在第六階段車用燃油北京地方標準中，硫含量依舊是10ppm，改進的主要是汽油中的烯烴、芳烴、苯、餾程等成分，以及柴油中的密度、多環芳烴等。油品升級后，在用車的排放將有所下降。根據平均測算，油品標準每升級一個階段，能使得在用車的碳氫化合物減排5%左右。目前，環保部門正在實驗油品標準從第五階段到第六階段的精準減排效果。
分析指出，機動車尾氣排放被確認為北京霧霾主要污染源，北京力爭實施“京六”油品標準則，將利好機動車尾氣治理市場。此外，從2017年1月開始，全國范圍內將全面實施“國五”標準的汽柴油，加上尾氣VOCs治理、尾氣檢測、環境監測等相關市場規模，機動車尾氣治理市場規模巨大。
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