據主辦方介紹，目前我國在建的城市軌交線路總長4448公里，去年全國城市軌道交通完成投資3863億元，同比增長27%。城市軌交已成為我國新一輪基礎設施建設的重要拉動力。
根據發改委此前披露的數據，2015年全國城市軌交在建項目僅有3300公里，全年計劃投資額為3500億元。快速增加的在建項目和超額完成的投資目標，意味著城市軌交建設正在顯著提速。未來隨著建設審批門檻降低，更多三四線城市也有望加入軌交發展“俱樂部”。
投資策略上，東吳證券表示，軌道交通行業是國內近些年來較早進入供給側改革的行業之一，以高鐵動車組技術快速發展為標志的軌道交通行業已經基本完成了蛻變，蓄勢待發，后勁十足。繼續首推內生+外延增長均有望超預期的康尼機電，建議積極關注鼎漢技術，永貴電器和中國中車。
而國金證券則表示，未來五年城市軌道交通行業投資額將繼續保持高速增長，在經濟發展放緩的背景下，行業具有逆周期性，業績確定性高。行業整體競爭不激烈，市場份額和利潤率比較容易維持。可從以下兩條主線關注相關投資機會；一、看好在城市軌道交通領域掌握核心技術且市場份額較高的標的，重點關注鼎漢技術（電纜、應急電源）、康尼機電（安全門）和永貴電器（連接器）；二、關注在國產化率較低未來有可能實現進口替代的高鐵信號細分領域相關標的，例如神州高鐵、合縱科技。
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