亞馬遜周一宣布，該公司已經(jīng)獲得英國民航局和其他組織的許可，得以在該國測試無人機(jī)送貨業(yè)務(wù)。
消息，“由英國民航局支持的跨部門團(tuán)隊(duì)已經(jīng)允許亞馬遜探索三大關(guān)鍵創(chuàng)新：在農(nóng)村和近郊地區(qū)測試超出視線范圍的無人機(jī)運(yùn)營；通過測試傳感器的性能來確保無人機(jī)能夠識別并躲避障礙物；讓一名操作人員同時操作多臺高度自動化的無人機(jī)。”亞馬遜在聲明中說。
這都是為了拓展亞馬遜的Prime Air無人機(jī)配送業(yè)務(wù)，這項(xiàng)業(yè)務(wù)希望在用戶下單后30分鐘內(nèi)，通過無人機(jī)送貨上門。亞馬遜2014年率先向美國監(jiān)管者提交類似測試活動的監(jiān)管審批。
事實(shí)上，不光亞馬遜能夠通過這些測試獲益，英國政府同樣如此。“我們希望將無人機(jī)安全地整合到整個航空系統(tǒng)中，從而促進(jìn)無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新。”英國民航局政策主管蒂姆.約翰遜（Tim Johnson）說，“亞馬遜的這些測試將為我們的政策和未來的落實(shí)方法提供信息。”
除了亞馬遜之外，聯(lián)邦快遞和UPS也對無人機(jī)配送頗感興趣。
從全球來看，美國的農(nóng)業(yè)航空應(yīng)用技術(shù)較為成熟，已形成較完善的農(nóng)業(yè)航空產(chǎn)業(yè)體系。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，美國農(nóng)業(yè)航空對農(nóng)業(yè)的直接貢獻(xiàn)率達(dá)15%以上。美國65%的化學(xué)農(nóng)藥采用飛機(jī)作業(yè)完成噴灑，其中，水稻施藥作業(yè)全部采用航空作業(yè)方式。另外，日本植保無人機(jī)主要以直升機(jī)為主，水稻生產(chǎn)中，微小型農(nóng)用無人直升機(jī)的用量已超過有人駕駛直升機(jī)。目前，采用微小型農(nóng)用無人機(jī)進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)已成為日本農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一。
目前，我國農(nóng)用航空作業(yè)的水平僅為3%左右，美國、日本均超過50%，世界平均水平也在17%左右。去年底，我國投入使用的農(nóng)用無人機(jī)已超過3000臺，飛控手人數(shù)達(dá)2500多人，大部分集中在種植大戶及小型農(nóng)場中。雖然當(dāng)前我國農(nóng)用無人機(jī)的總量較低，實(shí)際應(yīng)用面積少，但由于其在施肥、施藥和授粉等方面的巨大優(yōu)勢，未來發(fā)展前景廣闊。
相關(guān)概念股有望受益，關(guān)注通裕重工、山東礦機(jī)、宗申動力、佳訊飛鴻、雷柏科技等。
通裕重工：公司旗下常州海杰冶金機(jī)械與電子科技集團(tuán)公司第二十七研究所簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在無人機(jī)研發(fā)制造，有人機(jī)及無人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用等領(lǐng)域展開項(xiàng)目合作。重點(diǎn)合作項(xiàng)目包括：精細(xì)化農(nóng)業(yè)植保無人直升機(jī)系統(tǒng)研發(fā)制造，核輻射環(huán)境監(jiān)測及應(yīng)急無人機(jī)系統(tǒng)，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，通用航空運(yùn)營服務(wù)。
山東礦機(jī)：公司出資4100萬元合資設(shè)立無人機(jī)公司，所研發(fā)無人機(jī)主要用于偵察、探測、巡邏、監(jiān)視等任務(wù)。公司無人機(jī)驗(yàn)證機(jī)在河南某機(jī)場首輪試飛成功，將進(jìn)入主動控制驗(yàn)證試飛階段，以驗(yàn)證及拓展飛機(jī)功能與性能。