據(jù)悉，2017年，中航工業(yè)將明確國有資產(chǎn)分類管理、梳理集團層面產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金籌建、市場化債轉(zhuǎn)股等工作思路，起草上市公司資本運作規(guī)劃及市值管理方案。并設(shè)立通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，支持一批通航產(chǎn)品項目及通航運營發(fā)展。與民營企業(yè)拓展通航下游產(chǎn)業(yè)，開放發(fā)展。探索組建集團發(fā)起、社會資本參與的產(chǎn)業(yè)拓展基金，推動技術(shù)與制造資源產(chǎn)業(yè)化。同時，中航工業(yè)機電要率先踐行軍民融合戰(zhàn)略。
中國航空工業(yè)集團公司是本輪國企改革的軍工龍頭，形成“中航系”概念。中航工業(yè)下屬23家上市公司，其中20家A股上市，3家H股，是軍工集團中資產(chǎn)證券化率最高的一家，約53%。中航工業(yè)在內(nèi)部形成了一大批專業(yè)化業(yè)務(wù)板塊，其中飛機業(yè)務(wù)、直升機業(yè)務(wù)、發(fā)動機業(yè)務(wù)、系統(tǒng)業(yè)務(wù)、航電業(yè)務(wù)、通用飛機業(yè)務(wù)等已形成規(guī)模和體系。
中國航空工業(yè)集團上市公司有：中直股份，洪都航空)，中航電子，成發(fā)科技，*ST黑豹，中航動控，中航飛機，中航重機，中航動力，中航機電，貴航股份，成飛集成，中航光電，中航三鑫，中航電測，中航資本，中航地產(chǎn)等。
洪都航空（600316）洪都科技和洪都航空關(guān)聯(lián)交易較多，預(yù)計未來注入洪都航空概率較大，是內(nèi)生增長最強勁的整機企業(yè)。
成飛集成002190）國防主管部門還在推進國防科技工業(yè)全面深化改革，長期看好軍工行業(yè)的發(fā)展，后期仍然存在整合預(yù)期。
中航飛機（000768）運輸機、支線客機板塊，軍工企業(yè)改制、軍工科研院所改制、軍民融合加深等進入兌現(xiàn)階段，將獲得更多的發(fā)展機遇。
中航動力（600893）航空發(fā)動機的主機板塊，2014年上半年完成重大資產(chǎn)重組資產(chǎn)交割，公司存在發(fā)動機板塊進一步整合的可能性。
成發(fā)科技（600391）預(yù)計將注入中航集團發(fā)動機板塊的優(yōu)質(zhì)傳動資產(chǎn)，2012年已完成傳動事業(yè)部的建立，資產(chǎn)注入前景明確。
中航動控（000738）是航空發(fā)動機控制系統(tǒng)板塊資本運作平臺，是國內(nèi)唯一專業(yè)從事航空發(fā)動機控制系統(tǒng)研制的企業(yè)，存資產(chǎn)注入預(yù)期。
中航電子（600372）軍工科研院所改革細則出臺，之后將進行分類改革和試點，作為中航集團旗下公司，市場對于中航電子的改革期待較大。
中航機電（002013）航空機電系統(tǒng)的唯一平臺，托管集團旗下機電資產(chǎn)18家公司，剩余14家仍存繼續(xù)整合到上市公司的預(yù)期。
中航光電（002179）公司為C919大飛機提供集成設(shè)備安裝架、系統(tǒng)支架和連接器，是綜合設(shè)備柜的唯一供應(yīng)商，對外并購將是公司的戰(zhàn)略規(guī)劃。
*ST黑豹（600760）農(nóng)業(yè)運輸車骨干企業(yè)，向高科技環(huán)保電動車發(fā)展，第三大股東東安發(fā)動機是國內(nèi)最大的汽油發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，有想象空間。
中直股份（600038）公司目前在集團直升機板塊業(yè)務(wù)整合順利，且市場效益明顯，軍品總裝資產(chǎn)注入上市公司的條件已逐步成熟。
貴航股份（600523）公司控股股東與中航汽車簽訂增資協(xié)議，增資完成后，公司的控股股東將變更成中航汽車，后期有資產(chǎn)注入預(yù)期。
中航重機（600765）股權(quán)劃轉(zhuǎn)后海翼集團將成為公司第二大股東，將極大強化與海翼集團在液壓及鍛造領(lǐng)域的上下游關(guān)系，充分發(fā)揮協(xié)同作用。
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