《2017石油市場(chǎng)報(bào)告》對(duì)未來(lái)5年國(guó)際石油市場(chǎng)進(jìn)行了分析與預(yù)測(cè)，并對(duì)石油發(fā)展史上正在進(jìn)行的深刻轉(zhuǎn)型做了研判。IEA認(rèn)為：在主要發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體的引領(lǐng)下，預(yù)期石油需求的強(qiáng)勁增勢(shì)至少要保持到2022年。2015年至2016年，上游投資空前減少，雖然對(duì)降低成本起到一定作用，但若上游新項(xiàng)目不能盡快落實(shí)，剩余產(chǎn)能將逐步減少，2020年之后，全球石油市場(chǎng)有可能陷入“供不應(yīng)求”的泥淖，出現(xiàn)價(jià)格飆升的風(fēng)險(xiǎn)。
IEA石油工業(yè)與市場(chǎng)部門負(fù)責(zé)人Neil Atkinson指出，近幾年盡管美國(guó)頁(yè)巖油的投資增長(zhǎng)強(qiáng)勁，但2017年初的全球原油投資跡象表明，市場(chǎng)仍未回暖。若投資低迷的趨勢(shì)繼續(xù)，到2020年，全球的原油供應(yīng)增長(zhǎng)將出現(xiàn)停滯，2022年剩余產(chǎn)能將降至14年來(lái)最低，屆時(shí)全球原油市場(chǎng)將會(huì)趨緊。
與此同時(shí)，受新興經(jīng)濟(jì)體市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)，未來(lái)5年全球原油需求將持續(xù)攀升，2019年將突破1億桶/日大關(guān)，2022年達(dá)到1.04億桶/日。需求增長(zhǎng)主要來(lái)自發(fā)展中國(guó)家，新增需求中的七成將來(lái)自于亞洲國(guó)家，屆時(shí)印度的石油需求增長(zhǎng)將超過(guò)中國(guó)。電動(dòng)汽車將是石油需求增長(zhǎng)的潛在阻力，但I(xiàn)EA預(yù)計(jì)，2022年之前，電動(dòng)車對(duì)燃油車的替代作用有限。
此次發(fā)布會(huì)IEA還將中國(guó)市場(chǎng)的研究結(jié)果集結(jié)成冊(cè)。受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)利好、石油化工生產(chǎn)大幅增長(zhǎng)和汽車保有/需求旺盛等因素的支撐，預(yù)計(jì)2016年至2022年中國(guó)石油需求將凈增180萬(wàn)桶/日，年均增長(zhǎng)率約為2.4%，仍明顯低于以往的預(yù)期。供應(yīng)方面，預(yù)計(jì)中國(guó)主要石油生產(chǎn)商會(huì)增加上游支出，但增加的投資不足以扭轉(zhuǎn)老油田的產(chǎn)量遞減，僅能延緩中國(guó)原油產(chǎn)量的下滑速度。2022年，預(yù)計(jì)中國(guó)的石油產(chǎn)量將降至380萬(wàn)桶/日，而2016年產(chǎn)量為400萬(wàn)桶/日。
報(bào)告指出，中國(guó)將主導(dǎo)全球原油進(jìn)口，在全球最大進(jìn)口國(guó)排名中，中國(guó)位于榜首且保持領(lǐng)先。中國(guó)、印度和東南亞將共同推動(dòng)全球石油流動(dòng)由西方轉(zhuǎn)向東方。未來(lái)5年，中國(guó)的原油凈進(jìn)口量將達(dá)到950萬(wàn)桶／日，僅次于美國(guó)在21世紀(jì)初創(chuàng)下的1000萬(wàn)桶/日的歷史紀(jì)錄。
（原標(biāo)題：國(guó)際能源署：2020年后原油價(jià)格飆升）