教育部部長陳寶生說，校園毒跑道各方關心，跑道建設從材料、工程、建設沒有標準，競價喜歡低招標，材料標準還是20年前標準。招投標制度需要修訂，不是價低者得，要按質量來辦。
在正在舉行的教育部記者會上，記者問道如何杜絕毒跑道，新國標實施情況如何？
對此，教育部部長陳寶生說，校園毒跑道各方關心，跑道建設從材料、工程、建設沒有標準，競價喜歡低招標，材料標準還是20年前標準，需要修訂、新建標準。招投標制度需要修訂，不是價低者得，要按質量來辦。落實地方政府監管責任。
近年來，中國內地校園“毒跑道”事件層出不窮。然而，目前中國執行的與塑膠跑道產品有關的國家標準為《體育場地使用要求及檢驗方法第6部分：田徑場地》和《合成材料跑道面層》。這兩個“國家標準”均存在標準寬松導致生產廠商大量使用有機溶劑甚至毒性溶劑，以及二者均非強制性標準從而導致“有標準而無執行”的先天缺陷。
央視記者在調查時發現，這種大量使用在校園內透氣型塑膠跑道的主要原料—黑色塑膠顆粒，既無廠名廠址、也沒有相關使用說明，更沒有對產品質量的檢驗合格證。廢舊輪胎、廢棄的電纜、以及各種說不清來源、說不清品種的橡膠垃圾，就這樣經過簡單地粉碎，簡單地粘合之后，就成為了學校塑膠跑道的主要原料，廢舊
輪胎是國際上公認的有害垃圾，有著“黑色污染”之稱，對環境會產生嚴重的污染，2009年，我國環境保護部、國家質檢總局等多部委就聯合發布環境保護部第
36號公告，明確將“廢舊輪胎及其切塊”列入《禁止進口固體廢物目錄》。而廢棄的電纜，更是由多種重金屬構成，即使拋棄在自然環境里，也是對環境的破壞。
塑膠跑道又稱全天候田徑運動跑道，它由聚氨酯預聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠粒或PU顆粒、顏料、助劑、填料組成。
在A股市場中，生產聚氨酯預聚體的上市公司有華峰氨綸、安利股份、萬華化學、紅寶麗、高盟新材。
