據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站Mashable報道，奔馳品牌的母公司德國戴姆勒集團(tuán)，將聯(lián)手德國知名工業(yè)企業(yè)博世組建開發(fā)聯(lián)盟，目標(biāo)是在2020年推出自動駕駛汽車。此前，福特投資2億美元組建了一個數(shù)據(jù)中心，該數(shù)據(jù)中心未來將主要負(fù)責(zé)處理機(jī)器人汽車的相關(guān)信息。目前除了傳統(tǒng)車企之外，全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭如蘋果、谷歌、英特爾、英偉達(dá)等也紛紛看好自動駕駛技術(shù)的商業(yè)前景而競相布局。此前博世宣布將和芯片制造商英偉達(dá)合作開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)，將在2020年推出。國內(nèi)方面，廣州白云機(jī)場(行情16.01
+0.19%,買入)此前率先采用無人駕駛擺渡汽車，這在國內(nèi)機(jī)場尚屬首次。
自動駕駛在國內(nèi)市場潛力巨大。此前中央制定的中國制造2025規(guī)劃以及汽車業(yè)協(xié)會發(fā)布的《“十三五”汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見》都明確提出重點(diǎn)發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛技術(shù)。中國汽車市場規(guī)模巨大，城鎮(zhèn)化進(jìn)程方興未艾，這些都為自動駕駛技術(shù)提供了廣闊的市場空間。 目前A股上市公司中：
四維圖新：憑借高精度地圖切入自動駕駛，商業(yè)化進(jìn)程有望加速。
索菱股份：主營車載導(dǎo)航產(chǎn)品，定增已過會，將切入“車聯(lián)網(wǎng)終端+平臺+服務(wù)”。
萬安科技：正積極布局智能汽車。
均勝電子：打造的全球化智能駕駛平臺已初步成型。
亞太股份：公司的ESC是高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS系統(tǒng)）和無人駕駛系統(tǒng)最重要的主動安全基礎(chǔ)模塊之一。
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