空中客車公司6月15日發布的最新全球市場預測，未來20年(2017-2036年)，全球航空客運量年均增長率為4.4%，100座級以上飛機將增長超過一倍，達到40000多架。
未來20年，首次乘坐飛機人數的增加、航空旅行一次性消費收入的增長、蓬勃發展的旅游業、工業自由化、新航線以及航空公司商業模式的逐步發展使得航空業需要新增約35000架新飛機(包括34170架客機和730架貨機，其中約70%為單通道客機)，總價值約為5.3萬億美元。在這些新飛機中，40%將用來替代燃油效率低下的老舊飛機，60%將用來滿足新增的運力需求。
民用飛機數量將翻一番，意味著航空業需要新增約53萬名飛行員及55萬名維修工程師，同時也將進一步促進空中客車全球服務商業網絡的發展和增長。在過去的短短三年間，空客已經將位于全球各地的培訓地點數量由5個增加到了16個。
新興經濟體特別是中國、印度、亞洲其他地區和拉丁美洲是航空業增長最快的區域，其增長速度幾乎是北美和西歐等成熟市場3.2%增速的兩倍。全球74億人口中有約64億位于新興經濟體，到2036年，幾乎一半的全球個人消費將會發生在這些新興經濟體內。中產階級的數量將比目前增長一倍，達到約50億，他們創造的財富將會使航空業更接近人們的生活，特別是在新興經濟體，航空旅行的花費將翻番。
空中客車公司民用飛機客戶事務首席運營官雷義表示，“航空旅行對于外界的震蕩有著不同尋常的彈性，并且每15年左右就會翻一番。亞太地區繼續擔當著推動全球航空業增長的角色，其中中國國內航空市場將成為全球最大的航空市常航空業一次性消費收入的迅速增長將使新興經濟體中搭乘飛機出行的人數在20年間增長近三倍。”
雷義提出，未來20年，亞太地區將占據未來飛機交付總量的41%，歐洲為20%，北美為16%。寬體飛機方面，空客預測未來將需要約10100架像A330系列、A350XWB系列和A380這樣的寬體飛機，總價值2.9萬億美元；
單通道飛機方面，空客預測未來需要約24810架像A320系列飛機這樣的單通道飛機，總價值2.4億美元。航空公司可以通過選擇當前最大的單通道飛機A321來增加運力，未來還可以通過選擇擁有高達4000海里航程和無可匹敵燃油效率的A321neo發掘更多的商業機會。2016年，A321占據了A320系列飛機交付總量的40%，并占據了A320系列飛機當年訂單總量的60%。
