財經365（www.hand93.com）訊：2019股票行情最新消息，3月黑龍江鶴崗的均價是1240元/m2，其中九州興建小區周圍300元/m2，320平的復式高層只要15萬元。
｜點評｜ 如果有人在看到鶴崗房價后還有顆蠢蠢欲動的心，那么不妨打開手機上的地圖看看它的位置。這是一座離哈爾濱還有500多公里的東北四線城市，比佳木斯還靠北，冬天只能靠著暖氣生活。這樣的房子買來居住，顯然意義不大，同時也不太可能吸引投資客的青睞。
前不久，發改委在官方文件中首次公開提及“收縮型城市”，主要指的是一些人口流失、產業衰退、城市空間不斷閑置的城市，而房價，或許也將成為收縮型城市的一個評判標準。更為關鍵的是，像鶴崗一樣的城市在中國可能不少。不過，這是城市化進程中的必然現象，在發達國家同樣也有收縮型城市的存在。
奔馳車主維權揭開“金融服務費”亂象
4月15日消息，就車主被迫交納金融服務費1.5萬一事，梅賽德斯-奔馳發表聲明稱：一向尊重并依照相關法律法規開展業務運營，不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。
｜點評｜ 既然奔馳官方都出面聲明自己不收金融服務費。那么這個錢是落到哪里了呢？根據此次車主的描述，金融服務費是轉賬到私人賬戶。從這里至少可以看出，4S店所謂金融服務費，存在不少貓膩。去年在汽車銷量下滑的情況下，汽車金融業務卻在快速增長。許多4S店在提高自身業績的選擇路徑上，踏入了這條“灰色地帶”。
京東物流去年虧損總額超過28億
4月15日消息，京東董事局主席劉強東發內部信，稱京東物流2018年虧損超過23個億，已是第十二年虧損。
｜點評｜ 京東物流正面臨著艱難的經營困境，說直白點就是錢不夠花了，所以要“開源節流”。在虧損問題上，劉強東把核心原因歸結于“外部單太少，內部單太多”，這確實是京東物流近年來存在的問題，雖然其物流水平在國內仍是處于領先地位，但賺不到錢這點真的很讓京東頭疼。所以從去年開始，京東物流就宣布其精準分單平臺正式對外開放。
今年全球智能音箱銷量將超2億臺
4月15日，據市場研究公司Canalys的分析師稱，到今年年底，全球智能音箱市場的銷量有望突破2億臺。
｜點評｜ 智能音箱銷量的飛速增長，反映出智能家居概念越來越深入人心。智能音箱的受眾群體在年齡上幾乎不受限，使用場景的涵蓋范圍也很廣，而且在操作上也是越來越簡易。隨著人們對生活質量要求的提高，實用又高性能的智能設備會更討喜。
早在2016年，美國的智能音箱普及率就遠超中國，細數智能音箱品牌頭部公司，自然是少不了谷歌、亞馬遜。只是現在智能設備的迭代周期在不斷縮短，智能音箱可能很快就會變得像當年的電視一樣普遍。
中國股民赴越南炒股
4月15日消息，有數據顯示，越來越多的中國股民前往越南開戶炒股。業內人士介紹稱，在越南開戶的外國個人投資者超過2.77萬人。其中，美國人最多，緊隨其后的是歐洲人和韓國人，中國人排在第四，有3000多人。
｜點評｜ 為何越南股市最近備受外國投資者青睞？這當然和越南“牛氣沖天”的股市有很大關系。數據顯示，從2016年到2018年，短短兩年時間，越南股指上漲了196%，而且今年仍有繼續大漲的趨勢。別看現在外國投資者數量還不是很多，但開戶增速已明顯加快，顯然，投資者都不愿意放棄這樣一個“香餑餑”。
與此同時，吸引人們來越南炒股還有兩個更為實際的原因，一是越南股市正醞釀T+0交易機制，二是當地的國企正逐漸減資或退資。前者可在很大程度上提升市場的流動性，后者則給投資者不錯的預期。
A股高開低走創指大跌1.7%
4月15日，滬指尾盤再失3200點整數關口，創指大跌逾1.5%，行業板塊亦多數下跌，市場人氣受挫。
｜點評｜ 由于上周末央行公布了遠超預期的社融和信貸數據，在此消息的刺激下，昨日高開幾乎是預料之中。矯枉過正的情況只能說明，目前市場上資金做多的氛圍還不夠強烈，面對下行壓力時，出逃仍呈現集群效應。接下來，本周還將有一季度的GDP數據公布，或許到時候A股短期的走勢就能基本明確了。
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