財經365(www.hand93.com)2月20日訊:滴滴外賣是滴滴出行推出的外賣點餐配送平臺。去年3月才剛剛上線。目前，才僅有5座城市被覆蓋，還有很多城市未被開發。近期，有消息稱，滴滴外賣裁員，出海，國內業務或關停。這是剛開始已經結束了嗎?我們知道外賣市場曾經價格戰也是打的不亦樂乎，可見外賣這塊大蛋糕利潤頗豐。為何，才上線不久的滴滴外賣會出現這樣的問題?
滴滴內部人士稱，外賣業務計劃開拓國際市場。滴滴目前在墨西哥第二大城市瓜達拉哈拉的特定區域上線外賣業務，并將在適當時間分享更多業務進展。這個國家的優點是人口密集、需求大、而且起量特別快。
我們知道，中國外賣市場飽受食品安全詬病，外賣想要更多人選擇，就要從食品衛生安全方面多下文章。這個問題解決不了，人們選擇外賣的積極性就會降低。而且，無論在國內還是在國外，外賣市場都是從大力補貼開始的，做外賣業務需要大量的資金作為支撐，而近年來滴滴虧損嚴重，能否給這項業務提供充足的彈藥也未可知。找不到好的盈利模式，就很難長久的生存下去。
一、滴滴外賣裁員出海詳情
滴滴外賣裁員出海
2月15日，滴滴宣布對非主要業務“關停并轉”后，最先受到影響的很有可能是滴滴外賣業務。消息稱，滴滴目前對外賣的策略是，裁員、出海，以及國內業務面臨可能關停的處境。滴滴外賣國內的業務在與代理商合作，合約到期后應該不會續簽，將陸續下架。滴滴內部人士稱，外賣業務計劃開拓國際市場。滴滴目前在墨西哥第二大城市瓜達拉哈拉的特定區域上線外賣業務，并將在適當時間分享更多業務進展。這個國家的優點是人口密集、需求大、而且起量特別快。
我們知道，中國外賣市場飽受食品安全詬病，外賣想要更多人選擇，就要從食品衛生安全方面多下文章。這個問題解決不了，人們選擇外賣的積極性就會降低。而且，無論在國內還是在國外，外賣市場都是從大力補貼開始的，做外賣業務需要大量的資金作為支撐，而近年來滴滴虧損嚴重，能否給這項業務提供充足的彈藥也未可知。找不到好的盈利模式，就很難長久的生存下去。
