財(cái)經(jīng)365（www.hand93.com）3月5日訊：去年底，和朋友聚會(huì)。她講起他們公司新來(lái)的一個(gè)實(shí)習(xí)生，一個(gè)97年快畢業(yè)的小姑娘，一臉地不可思議。
小城市出來(lái)的她，拒絕了父母的安排，身上揣著幾百塊錢(qián)，實(shí)習(xí)工資一個(gè)月2500，住在離公司30個(gè)地鐵站的地方，每天上班要換乘3次，還要變換兩種交通工具，上下班要花3個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。
朋友說(shuō)，要是她，要不早就辭職不干了，要不就換個(gè)地方住，可人家姑娘入職兩個(gè)月沒(méi)搬家，也沒(méi)辭職，從未遲過(guò)到不說(shuō)，據(jù)說(shuō)通勤路上還看完了幾本書(shū)。
她一臉難以置信，現(xiàn)在的90后都這么能吃苦的嗎？我聽(tīng)完她的話，一邊苦笑卻又覺(jué)得不難理解。
1、 那些花四小時(shí)上下班的人們
相信每一個(gè)在大城市待過(guò)的人應(yīng)該有過(guò)這種經(jīng)歷，每天早上起來(lái)，最讓人不想起床的不是被窩外讓人難以忍受的溫差，而是地鐵上擁擠不堪的人群，道路上水泄不通的路況，公交車(chē)上嘈雜的人聲。
據(jù)2018年發(fā)布的全國(guó)通勤時(shí)間研究報(bào)告，在全國(guó)各大城市通勤時(shí)間中，北京以平均56分鐘占據(jù)榜首，而上海和重慶以54分鐘緊跟其后。
前兩天，看了一個(gè)視頻，視頻講述了北上廣深很多人每天花4個(gè)多小時(shí)通勤的現(xiàn)狀。
早上5點(diǎn)，大部分人還在被窩中的時(shí)候，就已經(jīng)有人起床，踏上了漫漫的上班之路，先是高鐵，再是地鐵，緊接著換一趟公交，最后一公里再踩個(gè)單車(chē)，才終于到達(dá)了上班地點(diǎn)。凌晨1點(diǎn)到家，早上5點(diǎn)出門(mén)，上班就像取經(jīng)，這話對(duì)他們而言，不是調(diào)侃，而是現(xiàn)實(shí)。
有人問(wèn)：那是一種什么體驗(yàn)？
有人回答說(shuō)：大概就是早上起床不想上班，晚上下班不想回家吧！
最讓人難以忍受的是，早起還只是漫漫取經(jīng)路的第一步，接下來(lái)，還要經(jīng)歷各種氣味混雜的公交車(chē)，剛下車(chē)就要被擠上車(chē)的地鐵，永遠(yuǎn)搶不到的共享單車(chē)，才能最終到達(dá)目的地。
但即便是這樣的情況，很多人還是會(huì)選擇地鐵出行，因?yàn)樵缤砀叻宓墓卉?chē)和出租，一堵半個(gè)小時(shí)的車(chē)況，更能讓人抓狂。
對(duì)那些選擇長(zhǎng)時(shí)間通勤的人來(lái)說(shuō)：通勤路，沒(méi)有最苦，只有更苦。
