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中國動車組 獲得了歐洲市場的“通行證!

2017-05-30 22:33? 來源:新華網? 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:新華網?

    中國動車組正式獲得歐洲鐵路產品的歐共體(EC)符合性認證證書,獲得了歐洲市場的“通行證”。

記者27日從中車株洲電力機車有限公司獲悉,中國首批出口歐洲的動車組——馬其頓電動車組項目通過歐盟鐵路互聯互通技術規范(TSI)認證。這標志著中國動車組正式獲得歐洲鐵路產品的歐共體(EC)符合性認證證書,獲得了相關產品服務于歐洲市場的“通行證”。

  記者27日從中車株洲電力機車有限公司獲悉,中國首批出口歐洲的動車組——馬其頓電動車組項目通過歐盟鐵路互聯互通技術規范(TSI)認證。這標志著中國動車組正式獲得歐洲鐵路產品的歐共體(EC)符合性認證證書,獲得了相關產品服務于歐洲市場的“通行證”。

  據中車株機公司副總工程師陳喜紅介紹,出口馬其頓動車組首獲歐盟TSI認證,對中國軌道交通裝備行業具有三重意義。一是為軌道交通裝備認證體系的建立提供借鑒,推動企業提高自主創新能力;二是對標先進標準體系,增進我國企業對歐盟法規和標準的理解,掌握我國軌道交通行業標準與相關TSI標準之間的差異性,進一步提升我國軌道交通裝備的技術水平;三是通過TSI認證程序和過程管控要求,確保出口車輛技術條款的符合性,進一步提升國內軌道交通產品的質量。

  2014年6月,中車株機公司同馬其頓國家鐵路公司簽署購銷合同,向后者出口6列內燃、電動車組。這是中國擁有自主知識產權的動車組首次打入歐洲市場。該款動車組采用三級碰撞能量吸收系統,能在兩列車以時速36公里相撞、或一列車以時速36公里撞擊80噸貨車等工況下,通過車體的能量吸收系統,確保乘客和司機的安全。針對馬其頓對動車組提出的時速140公里的要求,中車株機采用了更高級別的時速160公里的技術要求設計,為車輛的運營安全提供了冗余,也為未來運營提速預留了空間。

  自2016年初上線試運營以來,中國出口馬其頓首列電動車組經受了當地啤酒節、復活節等節日大客流運營的考驗。憑借良好的運營表現,該項目從設計、生產、型式試驗等全過程接受并通過了歐盟TSI審核驗證。


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