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造船是指建造或制造船只的生產工業，一般是在一種專業設施造船廠里的船臺或船塢中進行。造船本身應用的科技十分廣泛，從船身到引擎的使用，造船技術可以分為幾大類，包含船體（或稱載臺，此部份以基本設計及結構設計為主，依材質可再細分為鋼船、鋁合金船、玻璃鋼〔FRP〕船、水泥船、木船、皮革船、塑膠管筏等）、艤裝（如電子設備、航儀、家具、主機以外其他設備等）、輪機（船用主機，如蒸氣渦輪機、燃氣渦輪機、柴油引擎、核子反應爐等）及電機。
造船工程是在有記錄的歷史之前的一種專門職業。建造船只和船只修理是商務和軍事的混合工業，泛指為“海事界”，原始社會初期，原始先民以漁獵和捕撈為生，活動范圍僅局限于離水很近的區域，他們急需一種工具，去獵取更多食物和抵御洪水的危害，后來，古人觀落葉因以為舟，見窾木浮而知為舟，創造了最早的水上交通工具——筏子，又稱為桴、泭。
繼編木為筏后，又有刳木為舟，剡木為楫。到了商代，古人不再受木材形狀和體積大小的限制，而是可以根據材料加工了，這樣，木板船就出現了。宋元時期“黃田港北水如天，萬里風檣看賈船”是宋元時期水上交通與水上貿易繁盛的真實寫照，指南針在這一時期也開始應用，無論是內河船還是航海船，都有了一定的制式。
船舶制造概念股：
湘電股份：擬打造完善的海軍艦船動力驅動系統科研體系和生產基地；
中船防務：通過收購黃埔文沖切入軍船領域。
中國重工：船舶制造、船舶修理及改裝、艦船裝備、海洋工程和能源交通裝備及其他五大業務
中國船舶：船舶制造、船舶修理及船舶配套
閩東電力：持有廈門船舶重工32%股權、福建福寧船舶重工30%股權
太陽鳥：公司致力于高性能多混材料船艇研發、設計、生產、銷售及服務，是國內最大的游艇、商務艇及特種艇系統解決方案提供商。目前公司已經開始積極布局下游，機構看好公司在游艇俱樂部及游艇金融方向的延伸，長期市值空間百億以上。
