汽車自主品牌崛起 相關汽車概念股一覽 據中汽協數據顯示，2016年汽車產銷突破2800萬輛，其中新能源車銷量達到50萬輛，在全球占比過半，中國汽車工業規模不斷擴大。
作為國內影響度最大的國際性車展，第十七屆國際汽車工業展覽會于2017年4月19日至30日在國家會展中心（上海）舉行，值得注意的是，在此次車展會中，自主品牌車企不僅展臺設計不輸國際大牌，展出的車輛也不亞于合資企業競品，彰顯出新氣象與新實力。
據了解，吉利推出了“生而全球，開放互聯”的全新高端品牌領克及01準量產車型，競爭對手鎖定國內主流合資品牌；長城發布了旗下高端品牌WEY首款產品VV7，定價15萬元以上；繼GS8初獲成功后，廣汽傳祺推出了中高端SUV GS7；長安汽車全球首發了CS55，與CS95、CS75、CS35和CS15共同完成在SUV細分市場的全面布局。造車新貴蔚來汽車，不僅推出了最新量產車ES8，還以其獨特的營銷方式，讓人腦洞大開。可以說，無論傳統企業還是新創品牌，都用令人贊嘆的新高度，詮釋了它們所代表的“中國品牌”國際化氣質與格局，以至于不少外媒感嘆“中國本土品牌正在動搖外資品牌的影響力和產銷量優勢”。
與此同時，工業和信息化部、發展改革委、科技部近日聯合印發了《汽車產業中長期發展規劃》。《規劃》指出，到2020年，打造若干世界知名汽車品牌，商用車安全性能大幅提高；到2025年，若干中國品牌汽車企業產銷量進入世界前十。明顯代表國家支持自主品牌崛起，利好當下專注于研發的的自主企業。
據中汽協數據顯示，2016年汽車產銷突破2800萬輛，其中新能源車銷量達到50萬輛，在全球占比過半，中國汽車工業規模不斷擴大。另外，我國汽車產業存在創新能力不強、部分關鍵核心技術缺失等問題。
近年來自主品牌車企厚積薄發，通過重視造型設計和加大技術研發投入，以SUV、移動互聯、新能源、新銷售模式為契機，不斷提升產品力和營銷力，打造出一批明星產品，滿足并引領了市場需求。
對此，平安證券認為，自主崛起再借政策春風，強烈推薦上汽集團（自主減虧+大眾新品周期）、廣汽集團（自主崛起+合資發力），推薦長城汽車（迎新品周期+wey品牌高端突破），福耀玻璃（國內穩定增長+美國工廠扭虧為盈）、星宇股份（民營車燈龍頭、產品結構升級趨勢明顯），宇通客車（客車行業龍頭+市占率提高）。
國聯證券則表示在2017年行業景氣度不高的背景下，自主品牌的崛起則是今年汽車市場的主旋律，我們持續看好自主品牌產業鏈的投資機會。整車方面，推薦長城汽車（2333）、上汽集團（600104）、長安汽車（000625）。零部件方面，推薦寧波高發（603788）、精鍛科技（300258）、拓普集團（601689）、華懋科技（603306）。