導讀：三菱旗下至少兩子公司造假
日本制造接連“栽跟頭”
財經365訊（編輯 孟祥祺） 不同的日子，不同的主角，又有一家日本企業巨頭認罪了。
三菱金屬23日表示，公司偽造了包括用于汽車和飛機上的零組件在內的多種產品數據超過一年，此消息進一步加劇了日本越來越多的企業造假丑聞。
該公司至少有兩家子公司偽造數據，以符合客戶設定的規格。
該公司指出，三菱電線工業公司曾經假造汽車和飛機上使用的橡膠密封劑的數據。在2015年4月至2017年9月間大約銷售出2.7億個零件至229位客戶。
另一家子公司三菱伸銅至少過去一年中一直在捏造一些金屬產品的細節，包括用于汽車和電子行業的黃銅和銅零件。據信至少有29家公司購買了相關零件。
三菱金屬表示：“我們目前還沒有發現任何非法行為或與子公司有關的安全性問題。”公司表示現階段不可能估計財務影響。日本股市周四因假期休市。
這也不是三菱面臨的第一個公司丑聞。三菱的汽車子公司三菱汽車去年承認在燃油效率測試中作弊。
日本制造接連“栽跟頭”
日本企業一度因其制造實力而羨慕世界，如今卻為一系列令人尷尬的爭議而苦苦掙扎。
一個月前，神戶制鋼所承認偽造了向波音和豐田等大客戶銷售產品的數據，股價下跌超過40%。三菱是受到神戶鋼鐵丑聞影響的許多公司之一，曾在其生產的飛機上使用假造數據制造金屬零件。兩家公司也有合資企業生產銅管。
神戶鋼鐵所丑聞爆發后不久，頂級汽車制造商日產和斯巴魯均承認允許未經認證的工人檢查車輛。并召回了數千輛汽車。另一家日本公司高田生產的汽車氣囊爆炸，導致多人死亡，數百萬輛汽車全球召回，并迫使該公司在6月申請破產。
與此同時，東芝一直在為會計丑聞和核電業務而煩惱。
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