此前，ofo小黃車公司不斷被曝出資金鏈緊張，整體裁員接近50%、管理層發(fā)生劇變、整個(gè)海外業(yè)務(wù)部門解散等負(fù)面消息，并且在新加坡的一個(gè)物流公司里，堆積如山的小黃車被低價(jià)甩賣，許多車輛還未投入使用，屬于全新，原因就是ofo未支付相關(guān)費(fèi)用，當(dāng)?shù)氐奈锪鞴静抛龀鲑u車抵債的行為，由此可以證實(shí)，ofo小黃車的資金鏈確實(shí)緊張了。
正在ofo小黃車舉步維艱的時(shí)候，它的最大對手摩拜單車又來雪上加霜，前幾天，摩拜單車突然宣布，全國范圍內(nèi)無門檻免押金騎車，這是摩拜單車為共享單車行業(yè)樹立了“0 門檻、0 負(fù)擔(dān)、0 條件”的免押新標(biāo)準(zhǔn)，摩拜單車全國運(yùn)營城市超過2億用戶，都可以享受到摩拜零門檻免押金的服務(wù)，新用戶只需掃描車身二維碼，便可輕松騎行，已繳納押金的老用戶，可隨時(shí)申請退押金。
與此同時(shí)，摩拜還發(fā)布了新一代共享出行產(chǎn)品——摩拜助力車，摩拜助力車時(shí)速可達(dá)到20公里，讓大家的出行更加輕松便捷，ofo小黃車對此面臨極大的挑戰(zhàn)，在大家都以為小黃車快要黃了的時(shí)候，ofo小黃車卻緊急出招，勢必要打一個(gè)漂亮的翻身仗。
此次，ofo小黃車宣布，要重新拓展海外業(yè)務(wù)，并且由ofo創(chuàng)始人戴威直接負(fù)責(zé)，同時(shí)深化全球合作，優(yōu)化海外團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)提高效益，實(shí)現(xiàn)海外運(yùn)營的商業(yè)價(jià)值。
ofo小黃車在海外幾個(gè)國家的投放量已經(jīng)超過了3000萬輛，如此大規(guī)模投放，可能會對ofo帶來一定的成本壓力，ofo此前在新加坡已經(jīng)失敗過一次，創(chuàng)始人親自出山就能打個(gè)翻身仗么？大家會怎么看呢？
