財(cái)經(jīng)365訊 繼共享單車、共享充電寶公司倒閉之后，近日又有共享經(jīng)濟(jì)公司解散。
半年前還被媒體、市場(chǎng)吹捧的共享經(jīng)濟(jì)，近期再次遇冷。據(jù)北京青年報(bào)報(bào)道，共享汽車EZZY官方客服表示，10月23日公司決定解散，目前車輛已經(jīng)回收，正在結(jié)算資產(chǎn)，用戶可以在APP申請(qǐng)退還押金，待公司資產(chǎn)結(jié)完畢之后，將會(huì)有正式公告。
有消息稱，EZZY在北京有120輛共享汽車，但只有一半在營(yíng)運(yùn)，而用戶在EZZY客戶端充值的押金暫時(shí)無(wú)法取出。
EZZY于2016年3月上線，只在北京營(yíng)運(yùn)，客戶可以預(yù)約奧迪A3或?qū)汃RI3兩種車型，利用手機(jī)APP開關(guān)車門，并在規(guī)定營(yíng)運(yùn)區(qū)域內(nèi)行駛。
EZZY采用會(huì)員制，租用奧迪A3不用會(huì)員費(fèi)，而租用寶馬I3則分為不同等級(jí)，有每周只可租1天的限行日會(huì)員，早晚繁忙時(shí)間不能租的普通時(shí)間會(huì)員，以及全時(shí)間會(huì)員。EZZY負(fù)責(zé)人稱，目前有大約10萬(wàn)名會(huì)員注冊(cè)，其中30%是VIP用戶。
有市場(chǎng)觀察人士認(rèn)為，共享汽車存在兩大問(wèn)題，首先120輛汽車在北京市簡(jiǎn)直是大海撈針，客戶難以找到附近的空車。其次，如果出現(xiàn)交通意外，或車子輕微損壞，營(yíng)運(yùn)商難以判定是哪個(gè)用戶的責(zé)任，時(shí)間久了維修成本就會(huì)提高。
與此同時(shí)，共享電動(dòng)車公司小鹿單車宣布，從10月21日起回收電動(dòng)車，并在10月23日暫停營(yíng)運(yùn)。
早前北京市頒布《北京市自行車停車序?qū)ｍ?xiàng)整治方案》，要求已經(jīng)投放電動(dòng)單車的企業(yè)主動(dòng)回收車輛，因此小鹿單車要暫停營(yíng)運(yùn)。
多個(gè)城市早已關(guān)注電動(dòng)單車的安全問(wèn)題，交通部在5月22日明確表示“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)租賃電動(dòng)自行車”。而北京電動(dòng)單車要有牌照，無(wú)牌行駛是違法的，交通部門已經(jīng)多次要求小鹿單車回收。
小鹿單車表示，用戶可以自行申請(qǐng)退還租金，7個(gè)工作天內(nèi)退款。
關(guān)注財(cái)經(jīng)365（www.hand93.com），了解更多最新精選財(cái)經(jīng)新聞資訊。
