關鍵詞:共享經濟
美團向港交所提交招股書,其關于 網約車 業務的一些關鍵數據就此為外界所知,招股書提到,其2017年其在南京試點推出的網約車業務僅司機成本就已達到2.93億元,今年3月其進入上海
動點科技記者對話哈羅單車首席運營官韓美 在共享單車這一行,奇跡正在發生。互聯網領域,向來多是老大老二打架最后合并,后面的就沒戲了。但哈羅單車作為摩拜、OFO之外的第三股
自從摩拜單車獲得融資后,市場上的 共享單車 就如雨后春筍般迅速崛起。 共享單車以其方便出行且,無需隨時照看,不用購買,等優勢也迅速得到了群眾的喜愛。 然為何如此受到追捧
在共享單車市場,兩大巨頭ofo和摩拜一直斗爭不斷,即使如此,仍有很多人認為兩家會走上滴滴和快車的道路最終合并而壟斷 市場 。然而,事情并沒有我們想象的那么簡單,即使兩家
共享經濟的典型代表共享單車戰場最近陷入泥沼之中。在經歷了燒錢風潮之后,這一模式逐漸開始面臨著更新的瓶頸。這也使得對 共享經濟 的反思再度被提上臺前。 但與此同時,變局
最近哈羅單車著實火了。先是爆出哈羅 單車 在一年半內逆襲摩拜和ofo成第一,日訂單量超過兩者總和,這驚呆了一群看客。姑且不考慮數據的真實性,緊接著在5月31日晚,永安行發布
如今的道德風險多數都是因為人們的逐利性。 前不久,ofo小黃車持續不斷爆出公司要大規模裁員、部分高管離職以及資金斷流等負面新聞,尤其一篇《小黃車快黃了》的圖文消息刷爆朋
財經365訊(編輯 錢多多) 近日,北京市民杜先生駕車在京哈高速輔路被一輛滴滴順風車追尾。出乎杜先生意料的是,這輛在滴滴平臺注冊的順風車竟然是司機租來的。根據北京市交通
財經365訊(編輯 錢多多) 如今,在全國一些城市,國有公交企業主導的網約公交車悄然興起。當國企拿出互聯網思維,當傳統產業擁抱“互聯網+”,當實體經濟結合虛擬經濟優勢,公
據央廣網5月25日報道,歐盟《通用數據保護條例》(GDPR)在28個歐盟成員國統一實施生效。與1995年實施的《個人數據保護指令》相比,這一版條例新增了不少對企業的要求,嚴格限制企
財經365訊(編 輯 錢多多) 共享單車、Uber、Airbnb…… 共享經濟 的盛行,為集約社會資源,提高利用效率作出了重大貢獻,迅速改變了人類交通出行、旅行居住的方式。 而作為現代社會
財經365訊(編 輯 錢多多) 共享單車、Uber、Airbnb…… 共享經濟 的盛行,為集約社會資源,提高利用效率作出了重大貢獻,迅速改變了人類交通出行、旅行居住的方式。 而作為現代社會
財經365訊(編輯 錢多多) “順風車重新上線第一天,等了半個小時接單的卻是一輛‘貨拉拉’的貨車,司機載著我和另外一單(一盒櫻桃)!”昨天下午,曹女士把自己這段哭笑不得的乘
資本升溫、巨頭入局、整車廠商加持, 汽車 的分時租賃一直站在風口上。除了一直在這個市場中布局的EVCARD、GoFun出行等平臺,最近,又有不少巨頭加入,3月底,神州租車的分時共享
五一假期歸來的第一個交易日,果然醫藥板塊逆勢走強,醫藥制造板塊漲幅1.35%。醫藥板塊除了是常見的避免板塊之外,近期國內正在搞的擴大對外開放,也涉及醫藥領域,比如抗癌藥