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滴滴整改最新進展: 1、專快車事業群合并,成立網約車平臺公司,原小桔車服和汽車資產管理中心(AMC)合并,升級為新車服,成立車主服務公司。 2、任命集團安全事務部負責人王欣
滴滴順風車仍在整改中,但滴滴專車又出事了,昨天晚上9點,在上海出差的孫先生和同事叫了一輛滴滴禮橙專車,上車之后,孫先生感覺到口渴,便拿起專門提供給乘客的飲用水喝了,
最近幾個月以來,滴滴一直對“駛向地獄的網約車”夜不能寐。在幾起命案發生之后,其代表中國新 經濟 的共享模式正在消耗著大眾的耐心。 認錯整改或許是滴滴認為唯一能平息各方
72小時之內滴滴再度被口水淹沒,如同三個月前的空姐事件一樣,只不過這次再沒有騰挪空間的滴滴終于選擇了關閉而不是整改順風車。 電影《三塊廣告牌》中的絕望母親,曾經遷怒于
滴滴APP被不少網友卸載,其下載排行榜跌至61位,這次真的涼涼了。 滴滴出行一直以來都是是國內最大的網約車平臺,實際上自打 滴滴 收購了Uber中國以后基本上就已經壟斷了整個行業
最近 京東 CEO劉強東深陷傳聞之中,不過這并沒有影響到京東拓展其他業務。根據工商資料的顯示,京東集團旗下有一家經營道路普通貨物運輸的公司在原來的業務基礎上又拓展了經營
8月29日,一張微信截圖流出。 這年頭,這種“曝光”屢見不鮮。 本應是私密的通訊內容,卻通過“內部人員”之手流傳到公眾視野里,更加重了其“重磅炸彈”的分量。 這一次,炸彈
滴滴APP顯示,27日下線順風車業務。 26日傍晚,嘀嗒順風車還在正常接單。 與滴滴順風車業務相關的兩名管理人員被免職;高德順風車也暫時下線,嘀嗒順風車仍可接單 8月26日,滴滴對
頂著 共享經濟 光環一路攻城略地的滴滴,已經離初衷越來越遠。 三個多月接連發生兩條人命案之后,作為滴滴共享經濟模式最后一塊門面的順風車業務,也已搖搖欲墜。 而在之前,利
面對汽車后服務市場的競爭不斷在加劇,線上的滴滴轉移到線下,勢必會挑起新一輪的 汽車 后市場戰爭與洗牌。 車主王先生看著那些用英文標注的汽車用品十分犯難,雖然店主向他保
“得益”于和美團之間的競爭,滴滴這半年來的出鏡率十分高。而圍繞著滴滴和美團、外賣和網約車,最顯性的詞語就是“燒錢”“補貼戰”。第一個問題,吳曉波就問程維:“到底是
前言 近幾日來,滴滴車服業務分拆的消息一直在流傳,多數評論都將此舉解讀為,滴滴在為IPO鋪路。但論影響力,這可能只是滴滴緩解估值焦慮一支安慰劑。今年以來,滴滴一路水逆。
日前,滴滴出行宣布與在線旅行及周邊服務平臺Booking Holdings(納斯達克代碼:BKNG)達成戰略合作關系。同時, 滴滴 也獲得了來自Booking Holdings 5億美元戰略投資。 據悉,通過此次合作