上周五兩市低開后首先分化，滬指一路震蕩走低，全日未能翻紅，深成指則在中小板的努力帶動下一度走高，臨近午盤，市場熱度戛然而止，午后繼續尋底，兩市賺錢效應再度減弱。
周線上看，滬指再度下探已完成陰包陽的反噬，成交量也明顯放大，中線級別有面臨繼續調整的風險，但從大趨勢來看指數多條均線多頭排列，本周首先關注10周線支撐。
日線級別上，指數下探至60日均線處遇到多頭強力阻擊，表明3350一帶得到資金重點布局，加之下方缺口支撐，技術上支持逢低布局。
盤面上，周五一早受360借殼上市消息影響，相關概念股集體高潮，多只個股開盤漲停，但受市場整體風氣拖累，接下來集體回落，僅天業股份再次封死漲停。
受到原油漲價、及三季度業績大增的效果發酵，油氣概念股集體反彈，兩桶油護盤動作明顯，石化機械大漲沖擊漲停。
通富微電漲停，帶動芯片概念股逆勢拉升，午后景嘉微強勢封板奠定芯片股全日龍頭地位，集成電路、半導體等相關板塊也因此受益。
市場再次調整，令股民朋友虧多盈少，是什么原因造成上周股指的持續走低？接下來我們應該如何應對呢？
今天小牛和大家聊一聊：消費白馬一枝獨秀，這一行業有望逆襲！
消費白馬一枝獨秀
大盤雖然持續調整，但趨勢并未走壞，小牛對后市依然樂觀，但是什么原因造成十一月的開門黑呢？
本人總結上周股市下跌的幾大原因：
1、可轉債的大量發行，資金由A股向其轉移，造成資金面的不足；
2、前期的獲利盤出逃，自5月份以來滬指上漲了逾12%，前期的題材概念股已經出逃得差不多了，近期白馬藍籌又有調倉換股的跡象，主力有意在此位置進行獲利了結；
3、現在市場維穩的情緒逐步消退，之前的調整風險開始釋放；
4、監管加碼，熱錢不敢動，游資偷偷摸摸操作，各項炒作就變得有難度了；
5、市場啟動之前，主力有必要進行震倉吸籌，砸下去了才能吸到更優質有潛力的標的，不破不立，這個時候散戶是最慘的，出也不是，不出也不是，尤其是倉位較重的，倉位較輕的還好，下來還可以補倉拉低成本。
在以上幾點的利空因素疊加下，市場弱勢狀況很難立即逆轉，因此此時追漲題材股就要注意了，上周360概念出師未捷身先死，為市場敲響了警鐘。
上證50周五逆勢拉升，我們重點推薦過的白酒板塊再創佳績，沱牌舍得上周大漲超過20%，區間漲幅排名兩市第一。
在熱點分散、板塊輪動明顯的當下，白馬股尤其是疊加了四季度消費旺季下的消費白馬股成為一枝獨秀，朋友們如果手中握有此類概念，吃肉行情仍然可期。
這一行業有望逆襲！
近期，新能源汽車板塊持續震蕩調整，但周末一則重磅消息出爐，相關概念股有望逆襲！
消息面：
中國汽車工業協會常務副會長董揚透露，國務院已作出決定，電動車合資股比在明年或許就能放開。而在我國的自貿區，將允許獨資建立電動車生產企業。
與此同時，中國汽車工程學會理事長付于武先生也透露，合資股比將會放開。國內最權威的兩大汽車行業協會相關負責人，同時放出的信號清晰而又明確。
在一年前，中汽協在組織多家車企的閉門會后，上書相關主管部委，請求不要放開50:50的股比限制，而時隔一年后行業協會的口風就發生了180度的調整。
此時爆出這樣的猛料，不由得叫人遐想連篇，因為本周特斯拉CEO馬斯克就將隨特朗普訪華，特斯拉落地中國已接近水落石出。
受此消息影響，上海、天津、廣東、福建等自貿區板塊將成為市場關注重點，尤其是與特斯拉曖昧不清的上海自貿區將首當其沖。
