8月25日，滬指站上3300點以來，指數繼續突破新高，賺錢效應持續顯現，一度向3400點發起進攻。

　　朋友們走過最深的路，想必就是股市的套路。原以為股市會再接再厲，向3400點進攻，誰曾想卻出了岔子，滬指3400點久攻不下，關前止步并展開調整。有業內人士指出，滬指經過反復試探后，大概率能夠突破3400點整數關口。

　　盡管，有部分網友表態，未來市場振幅有望向上拓寬，3300點之上不用恐高。但像“打了雞血”一樣的說辭，難免缺少信服力。

　　就目前來看，成交量未能有效放大成為股指沖關3400點整數位失敗的最主要原因，不過個股走勢仍然精彩紛呈，華鑫證券策略分析師指出，目前指數或大概率將延續這種“穩”的態勢，所以操作上建議現階段并不需要過分拘泥于指數的日內波動，而是精選優質標的為主。

　　那么，3300點就在投資者腳下，3400點何時才到眼前呢？究竟該如何選擇個股呢？

　　為此，東方財富網進行了本周股市網絡調查，了解眾多網友對此的看法。

　　滬指能否攻破3400點？截止今日(9月12日)上午(下同)，東方財富調查結果顯示，有71.3%的網友認為滬指攻破3400點指日可待；20.8%的網友表示指數有下探可能，滬指攻破3400點無望；有7.9%的網友表示無所謂。

　　目前，關于3400點緣何久攻不破的問題，投資者意見不一。東方財富網調查顯示，有48.8%的網友認為目前處于震蕩調整，厚積薄發之時；有29.5%的網友表示存量資金博弈，前期獲利盤出逃，致使3400點久攻不破；18.4%的網友認為前期大漲的藍籌股回調，拖累股指上行；3.3%的網友表示或許有其他原因存在。

　　關于沖關3400點前，哪個板塊能看高一線的問題，投資者意見不一。東方財富網調查顯示，有26.1%的網友認為此輪行情還是次新股最為可期；有24.4%的網友表示周期股能看高一線；26.2%的網友看好金融股；10.7%的網友表示青睞漂亮50；12.6%的網友眼光獨到，對其他股情有獨鐘。

　　關于接下來如何操作的問題，東方財富網的調查顯示，46.3%的網友看好股市，選擇加倉；30.8%的網友認為后市不樂觀，選擇減倉獲利了結；22.9%的網友維持按兵不動，繼續觀望。

　　綜合以上的調查結果，我們不難發現，3300點之上，投資者信心倍增，關口前，信心比黃金珍貴。

　　逾七成的網友認為滬指攻破3400點指日可待；近五成的網友認為目前處于震蕩調整，厚積薄發之時；近五成的網友看好股市，選擇加倉；其中，對于次新股和大金融更為偏愛。

　　對此，有專業人士認為，大盤短線還有拉高動能，可能會再次向3400點發起沖擊。目前市場還沒有到結束的時候，后期大盤如果向下回踩3331點附近將是大盤抄底良機。

　　方正證券表示，A股的行情基礎牢固，中長期震蕩盤升的趨勢難改，結構性機會大于結構性風險，投資耐心比信心更重要。操作上，輕指數、重個股，逢低關注國改、券商、高端裝備制造及底部右側放量股，回避股價高高在上股。

　　近期消息面來看，政策利好頻傳，給A股反彈提供了良好的氛圍。

　　一方面，下半年國企改革大事件頻發，繼聯通混改、“中國神電”誕生，中鐵總、中糧、中金珠寶等混改蓄勢待發，近日“中國神材”又橫空出世。無論是從政策面還是在操作層面，下半年國企改革進展明顯加快，國企改革已然吹響集結號，大規模鋪開的窗口期將至。

　　另一方面，9月8-10日， 2017中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津濱海新區舉行。工業和信息化副部長辛國斌在會上表示，針對一些國家已經制訂了停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，目前工信部也啟動了相關研究，也將會同相關部門制訂我國的時間表。

　　此言論一落地，一時激起千層浪！這意味著傳統能源車即將成為過去式，而新能源汽車就是將來式，隨即新能源汽車主題掀起漲停潮。

　　截止發稿，新能源相關產業鏈個股領漲，安凱客車、藍海華騰、英博爾、科泰電源等多只概念股漲停；動力源、堅瑞沃能等都有不同程度漲幅。

　　如果說，前期滬指沖擊3300點成功，行情上漲的主要動力源自于大金融、強周期股、次新股，但如今走勢并不同步，顯示出大盤上方壓力山大，存在調整需求。

　　但是新能源汽車概念股接棒，有機構指出，新能源汽車概念有望成為中小創上漲的新動力，助力滬指沖破3400點。

　　與此同時，寧波海順卻表示，滬指經過反復試探后，大概率能夠突破3400點整數關口。而新能源板塊或許只是一個催化劑，大的方向還是會傳感到強周期品種，資源漲價才是這輪上漲的主力軍。

　　值得一提的是，從資金面上看，巨豐投顧指出，近期兩融余額不斷增加，連續突破9600億兩年高位區域，而增量資金也在持續介入，市場做多力量基礎堅實。短期，股市技術性回踩后迎來回升，在政策、資金的推動下，還有繼續突破3400點的洪荒之力，建議耐心等待3400點的到來。