博鰲亞洲論壇是第一個(gè)把總部設(shè)在中國的國際會(huì)議組織，是真正由亞洲人主導(dǎo)，從亞洲的利益和觀點(diǎn)出發(fā)，專門討論亞洲事務(wù)，旨在增進(jìn)亞洲各國之間、亞洲各國與世界其它地區(qū)之間交流與合作的論壇組織。今年的博鰲在中國舉行，迎來了各方面的關(guān)注，有三個(gè)層面的投資機(jī)會(huì)。

博鰲論壇再論區(qū)塊鏈

博鰲論壇上重點(diǎn)談?wù)摰慕鉀Q金融痛點(diǎn)的問題，那就是安全地帶，介乎其中的比如金融之外的行業(yè)，討論話題為是否有應(yīng)用價(jià)值，那就是不確定地帶。目前區(qū)塊鏈應(yīng)用比較成熟的基本處于2.0階段-泛金融為主，對(duì)于其它行業(yè)應(yīng)用也就是3.0階段還在摸索期，雖然最終也會(huì)成為現(xiàn)實(shí)，但現(xiàn)在就談區(qū)塊鏈+，從A股大主題的角度講還是略早。

所以梳理下來，如果說圍繞這次博鰲論壇事件，那么最確定，被窗口指導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)最小的就是金融領(lǐng)域的區(qū)塊鏈應(yīng)用，而從邀請(qǐng)嘉賓也能看到，6位嘉賓有3位都是金融領(lǐng)域。

四方精創(chuàng)（300468）

它是區(qū)塊鏈的老股了，亮點(diǎn)在于公司是金融區(qū)塊鏈合作聯(lián)盟的發(fā)起單位之一，同時(shí)有兩大研究課題我認(rèn)為比較有水平的，一個(gè)是區(qū)塊鏈底層技術(shù)平臺(tái)，一個(gè)是區(qū)塊鏈云服務(wù)平臺(tái)，有實(shí)力搞底層技術(shù)平臺(tái)研究的公司不多。

信雅達(dá)（600571）前些天我們寫金融服務(wù)主題的時(shí)候也提到過這個(gè)標(biāo)的，它在區(qū)域鏈技術(shù)領(lǐng)域，公司目前參股以聯(lián)盟鏈云服務(wù)平臺(tái)為技術(shù)支撐、以區(qū)塊鏈行業(yè)應(yīng)用為導(dǎo)向的趣鏈科技。對(duì)于趣鏈科技，我們可以從公司官網(wǎng)看一下目前涉及的業(yè)務(wù)范圍。

放寬汽車行業(yè)外資限制

習(xí)主席指出，在制造業(yè)方面，目前已基本開放，保留限制的主要是汽車、船舶、飛機(jī)等少數(shù)行業(yè)，現(xiàn)在這些行業(yè)已經(jīng)具備開放基礎(chǔ)，下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業(yè)外資限制。同時(shí)，中國不以追求貿(mào)易順差為目標(biāo)，真誠希望擴(kuò)大進(jìn)口，促進(jìn)經(jīng)常項(xiàng)目收支平衡。今年，我國將相當(dāng)幅度降低汽車進(jìn)口關(guān)稅。

商務(wù)部副部長王受文在解讀此份通知時(shí)曾表示，在專用車和新能源汽車方面，中國將放寬外資準(zhǔn)入，改變外資股比不能超過50%的限制。

市場(chǎng)分析指出，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，國內(nèi)外企業(yè)對(duì)于這種模式的合資都有一些新的看法。從此次公告的發(fā)出，對(duì)接下來特斯拉國產(chǎn)以及海外新能源企業(yè)的落地提供了利好消息。

值得一提的是，此前特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在社交媒體上表示，“沒有美國車企能夠在中國擁有甚至超過50%的股權(quán)建廠。”業(yè)內(nèi)人士分析，特斯拉希望破除這種規(guī)則，通過獨(dú)資的形式擁有工廠的完整所有權(quán)，因此，特斯拉國產(chǎn)計(jì)劃一再推遲。現(xiàn)如今，隨著汽車行業(yè)外資比例放開，特斯拉在國內(nèi)建廠進(jìn)程有望提速。

而在汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)方面，業(yè)內(nèi)人士表示，未來一旦開始降低汽車進(jìn)口關(guān)稅，將有利于促進(jìn)汽車進(jìn)口，進(jìn)而擴(kuò)大國外汽車零部件和相關(guān)產(chǎn)品市場(chǎng)需求，對(duì)相關(guān)上市公司業(yè)績產(chǎn)生正面影響。

更多龍頭直擊：汽車整車、新能源整車、特斯拉

自由貿(mào)易港題材

海南會(huì)不會(huì)設(shè)立自貿(mào)港？上海自貿(mào)區(qū)會(huì)不會(huì)升級(jí)？這是兩個(gè)問號(hào)，兩個(gè)最大的懸念。在十九大報(bào)告提出“探索建設(shè)自由貿(mào)易港”之后，多個(gè)省份尤其是有港口的省份在申建方面態(tài)度積極，已經(jīng)有包括上海、浙江、四川、上海、河南等十余個(gè)省份競(jìng)逐自由貿(mào)易港。其中上海已經(jīng)明確了“依托洋山深水港和浦東國際機(jī)場(chǎng)”這兩大核心承載區(qū)探索建設(shè)自由貿(mào)易港。遼寧和浙江也都在爭取自貿(mào)港落戶本省。

廣東省省長馬興瑞在博鰲論壇表示，粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃很快就要出臺(tái)。我們完全有條件有信心把它打造成世界級(jí)的灣區(qū)。納入大灣區(qū)的香港、澳門特別行政區(qū)和珠三角的9個(gè)市的經(jīng)濟(jì)總量接近紐約灣區(qū)，擁有16家世界500強(qiáng)企業(yè)，粵港澳大灣區(qū)發(fā)展?jié)摿薮螅瑢?shí)力豐厚，前景無限。近來海南板塊火爆，雙成藥業(yè)、鈞達(dá)股份兩個(gè)漲停，京糧股份、大東海、海南瑞澤、藍(lán)海股份等個(gè)股表現(xiàn)強(qiáng)勁，這就是相關(guān)板塊即將爆發(fā)的信號(hào)。 

與粵港澳大灣區(qū)具有同等價(jià)值的還有京津冀雄安新區(qū)、上海自由貿(mào)易港等區(qū)域規(guī)劃板塊，相關(guān)個(gè)股值得投資者積極關(guān)注，提前布局。更值得關(guān)注的是一帶一路概念，博鰲論壇涉及的一個(gè)主要主題就是一帶一路的發(fā)展，代表著中國創(chuàng)新發(fā)展的高鐵、核電、航空航天等板塊個(gè)股也將迎來表現(xiàn)的機(jī)會(huì)。

自貿(mào)港概念股：南京港（002040），自貿(mào)港建設(shè)和中國原油期貨推出對(duì)此股構(gòu)成長期利好；另外，上港集團(tuán)（600018），光明地產(chǎn)（600708）等可以作為重點(diǎn)。