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從上海飛抵西安:國產C919飛機完成首次城際飛行

2017-11-10 17:53  來源:財經365綜合 作者:孟洋洋 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:財經365綜合

  財經365訊 11月10日,國產C919飛機成功從上海浦東機場飛抵陜西西安閻良機場,完成首次城際飛行,接下來將展開下一步的研發試飛和適航取證工作。

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  10日上午11時38分,一架C919飛機從從上海浦東機場起飛,經過2小時23分的航行,于下午2時成功抵達西安閻良機場。飛行過程中,C919飛機飛行高度達7800米,巡航速度最高達0.74馬赫數,航程約1300多公里;飛機在空中各系統功能正常、狀態良好。

  此次是C919飛機首次城際飛行,標志著C919具備城際航線飛行能力,初步驗證性能滿足設計要求,達到預期的穩定運行狀態;也意味C919在上海的檢查試飛工作告一段落,轉入閻良展開下一步的研發試飛和適航取證工作。

  據中國商飛公司總經理助理吳躍介紹,從今年5月5日首飛起,截至目前,C919飛機已經在上海完成5次試飛,飛機各項性能表現良好、穩定,沒有出現明顯的故障或問題。

吳躍表示,西安閻良是中國最重要的試飛基地,各方面條件都能確保試飛工作順利展開。控制律、復合材料等核心技術、關鍵技術的適航驗證是C919飛機全新的課題與挑戰,試驗預計需時3年左右。

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  C919飛機總長38.9米,翼展為35.8米,基本型混合級布局155座,全經濟艙布局169座、高密度布局175座,標準航程4075公里,最大航程5555公里,是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機,具有完全自主知識產權。C919飛機在今年5月5日在上海浦東機場完成首飛,標志著中國在飛機制造技術上取得了重大突破。

  C919飛機要想進軍國際市場,就必須獲得國外適航證。早前,美國聯邦航空局(FAA)與中國民航局簽署了一份適航認證協議,這意味著中國制造的客機將獲得美國的“適航認證”,變相為中國首架國產客機C919進入美國市場掃除部分障礙,使中國有望成為全球商用飛機供應商。

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