“希望大家坐著格力造的車，打著格力的手機(jī)，控制家里的空調(diào)溫度，享受格力給你們帶來的美味佳肴。”董明珠的“造車夢”早已為世人所知。
董明珠在投資自己的造車夢時信誓旦旦承諾會成功，一步一步向自己的造車夢邁進(jìn)，可現(xiàn)實未能如她所愿，頻繁傳出董明珠造車夢受阻，據(jù)最新消息稱，珠海銀隆IPO輔導(dǎo)突然終止，消息傳出后引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。
珠海銀隆上市被“輔導(dǎo)終止”
5月30日，廣東證監(jiān)局披露了最新一期的廣東轄區(qū)已報備擬上市公司輔導(dǎo)工作進(jìn)度表顯示，珠海銀隆新能源股份有限公司的輔導(dǎo)進(jìn)度欄顯示的是“輔導(dǎo)終止”，最新進(jìn)度時間為2018年1月17日。
這意味著，在距離招商證券進(jìn)入輔導(dǎo)僅8個月后，珠海銀隆沖刺上市之旅戛然而止。這給還在“造車夢”中的董明珠，來了一次“叫醒”服務(wù)，意味著之前為上市做的所有努力付之東流。這些對于之前給珠海銀隆報以厚望且現(xiàn)在還面臨換屆壓力的董明珠而言，恐怕不是個好消息。
董小姐提前輸?shù)?0個億
很早之前，董明珠和雷軍就有一個著名的10億賭局，雖然被媒體多次拿來熱炒，但那個賭約更像是個玩笑。
不過，在銀隆身上，董小姐卻是實打?qū)嵉耐读?0個億，還全部都是用的她個人的錢。在收購方案遭股東大會否決之后，強(qiáng)硬倔強(qiáng)的董明珠并沒有輕言放棄。2016 年12 月，董明珠以個人名義，拉上王健林、劉強(qiáng)東等人，與珠海銀隆簽署增資協(xié)議，輸血 30 億元。此后不久，珠海銀隆再次進(jìn)行了增資，董明珠的持股比例增至 17.46%，成為第二大股東。
急速擴(kuò)張留隱患
董明珠等人的投資和名人效應(yīng)讓珠海銀隆這個原本名不見經(jīng)傳的地方公司獲得了足夠的曝光度，出名之后的銀隆就開始飄了起來。
從獲得投資的2016年底開始，不到一年時間，珠海銀隆在蘭州、南京、天津、洛陽等多地共計簽署 11 個新建產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中 7 個在建，累計總耗資超過 800 億元。
而銀隆的產(chǎn)品卻因為所采用的鈦酸鋰電池存在技術(shù)缺陷，成本高、密度小、續(xù)航里程也短而滯銷，只能依靠政府對新能源汽車的補(bǔ)貼來度日。
珠海銀隆是否還能重新來過？
柯林斯的《從優(yōu)秀到卓越》曾復(fù)盤了諸多卓越企業(yè)跌宕起伏的成功歷程。歷史告訴我們，卓越企業(yè)，往往會經(jīng)歷慘敗，并從失敗中吸取教訓(xùn)，調(diào)整方向，走向真正成功。
珠海銀隆能否東山再起？董明珠如何力挽狂瀾？時間是最好的裁判。
