6月9日消息，據國外媒體報道，《福布斯》日前撰文指出，隨著用戶覆蓋面越來越廣，美團正在發展成為一個全方位的一站式消費服務平臺，甚至能夠與騰訊的微信相媲美。但與此同時，該公司面臨的挑戰越來越大，長期以來中國的消費互聯網一直由電子商務巨頭阿里巴巴和社交媒體巨頭騰訊所控制。但是這種雙頭壟斷的態勢并沒有阻止一家年輕公司獲得越來越多的在線消費。

在去年的融資之后，美團點評估值已經達到300億美元，正在成為中國的下一個超級應用程序。這家位于北京的公司為用戶提供廣泛的本地服務，與Groupon，Yelp以及UberEats的商業模式相似。人們可以在美團應用上查看餐廳并訂購餐食，還可以預訂酒店房間，購買電影票，甚至通過平臺安排婚禮攝影。隨著其受眾越來越廣，美團正在演變成一個全方位的一站式消費服務平臺，能夠與騰訊的微信相媲美。但同時，由于深陷困境的競爭對手紛紛摩拳擦掌，準備挫敗起發展勢頭，這也使得該公司面臨的挑戰越來越大。

中國版Groupon

美團崛起于團購業務，它由連續創業家王興創辦于2010年，當時用戶可以通過預訂餐廳或預訂卡拉OK酒吧來獲得折扣。在打敗百度糯米等競爭對手之后，美團積極擴張進軍更多的本地化服務。例如它增加了食品外賣，所以人們可以不必再離開其平臺來訂購餐館外賣。2015年，它與大眾點評合并，成立后的新公司價值達到了150億美元。

投資公司戈壁創投上海合伙人徐晨表示：“Groupon（美國團購平臺）模式在中國極具競爭力。保持領先于競爭對手的最佳方式實際上就是擴展到更多垂直細分領域，這樣你就可以成為一個擁有更高用戶參與度的綜合在線平臺?！?/p>

現年39歲的王興身價達到了41億美元。如今在其領導下，美團點評在幾個主要的網絡市場中都占據了一席之地。美團在外賣領域進行大量補貼，利用大眾點評的龐大用戶群體，在全國各地建立起了一個龐大的物流網絡。根據咨詢公司Trustdata的數據，美團一舉超越阿里巴巴旗下的外賣訂餐平臺餓了么，占據中國外賣市場46%的市場份額。據統計，中國外賣市場價值高達2000億美元。而市場研究公司弘亞時代發布報告指出，在通過平臺預定的房間總數方面，美團點評超過了在線旅游平臺攜程網。不過，攜程在五星級酒店等更多高端產品中占有絕對優勢。

下一個超級應用

美團的進步并不止于此。其應用總大約有400萬家商戶，涵蓋了從公寓出租到主題公園門票銷售等諸多領域。此外，其已經形成了3.2億用戶的龐大群體。目前，該公司正在為未來的擴張增加資金：據媒體報道和消息人士透露，該公司正準備在今年晚些時候在香港上市，目標估值為600億美元。該公司發言人表示：“作為一家快速成長的公司，美團時刻都有資金需求”，并將“考慮所有可供選擇的融資方案，以滿足其未來增長的需求”。

投資公司啟明創投執行合伙人甘劍平表示：“美團離一個超級應用越來越接近。它的目標是成為人們日常用餐，住宿和交通的平臺。”

在線交通是公司的下一個發展方向。美團于今年4月份以27億美元（不計債務）的價格收購了自行車共享創業公司摩拜單車，最近又在中國七個城市上線了自家的共享乘車服務。長期以來，該服務一直在發放優惠券以吸引更多的司機和乘客。對于公司來說，這是一個自然而然的下一步，因為它讓用戶可以選擇直接在應用內為預訂的服務安排出行。此外美團也有自己的數字支付服務，所以人們可以用自己的電子錢包來支付美團服務生成的賬單。

通過打造這樣的在線服務生態系統，該公司正在進軍微信的地盤。騰訊擁有的超級應用程序目前擁有超過10億用戶，其功能遠遠超出了即時通訊，增加了諸如移動支付，在線購物和共享出行等服務。根據戈壁創投徐晨的說法，由于美團和微信在超級應用競技場上的競爭日趨激烈，因此兩家公司都希望用戶在自己的平臺上停留更長的時間，并且在所提供的服務上花費更多。微信將會受到一些影響，”他說，“隨著美團不斷突破自己的界限，它將會改變現狀。”

具有諷刺意味的是，騰訊實際上算是美團的股東之一。現在，快速發展的美團與共享出行公司滴滴出行和運營著熱門新聞應用“今日頭條”的媒體新聞公司字節跳動一起被稱為中國的新TMD公司，這與中國科技行業的老牌BAT公司——百度，阿里巴巴和騰訊遙相呼應。

不斷上升的挑戰

但對于美團來說，這并不全是好消息。首先競爭仍然是殘酷的。為了和阿里巴巴旗下的餓了么進行競爭，美團別無選擇，只能不斷提高投入力度并繼續提供折扣餐券。弘亞時代分析師StevenZhu表示，這種高額補貼有時甚至會讓人們的午餐開支低于1美元，這意味著美團在短期內不太可能從這個市場上盈利。上海八六證券研究有限公司分析師王小燕（音譯）則更為樂觀。她表示，該公司允許餐廳在其應用上投放廣告并對關鍵搜索詞進行競價，從而創造了更多營收。這有助于彌補在運營上的虧損。

美團在共享出行領域的業務擴張是另一個挑戰。該公司正試圖通過提供更大的優惠從滴滴出行手中搶奪更多用戶。王興曾經表示，他將留出至少10億美元來支持該公司新興的共享出行業務。他坦言，這場迫在眉睫的價格戰正在讓美團進一步遠離盈利。Zhu表示：“這對他們來說并不是一件容易的事情。他們能夠和滴滴出行競爭的只有資金，但他們沒有那么多的管理經驗。”

美團正在打磨自己。啟明創投執行合伙人甘劍平表示，中國的許多電影院和餐館仍然沒有聯網，這意味著美團可以通過它的應用程序將這些門店與精通網絡的消費者聯系起來，從而進一步擴張業務。他說，要想領先于競爭對手，需要不斷用免費贈品吸引新用戶。這樣以來美團就可以實現規?；瘮U張，而在后期逐步實現盈利?！?/p>