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京東物流要融資上市?正面對決順豐?

2018-01-19 10:10  來源:時代財經 作者:陳遠枝 本篇文章有字,看完大約需要 分鐘的時間

來源:時代財經

1月15日,據路透社報道,知情人士稱京東正在為其物流業務尋求至少20億美元的融資,并最終計劃在海外上市。同一天,京東宣布加碼“京準達”,送貨時間精準到1小時以內。

繼“三通一達”和順豐等快遞公司都上市后,京東物流也按捺不住了。

1月15日,據路透社報道,知情人士稱京東正在為其物流業務尋求至少20億美元的融資,并最終計劃在海外上市,以“對抗”菜鳥與順豐等快遞公司。

據知情人士,京東已經接觸了一些潛在的投資方,他們給出的估值大概在100億美元左右。

時代財經向京東方面求證,對方對此不予置評。

京東懟完菜鳥網絡、天天快遞、百世快遞后,下一位對手會指向曾經的伙伴——順豐?

搶食快遞市場

傳京東物流或融資上市,正面對決順豐

順豐借殼,百世赴美,德邦登陸A股,國內的快遞公司都與資本接軌,資本化成為各大快遞公司的共同選擇。在這樣的大背景下,京東物流擁抱資本市場不無可能。

2017年4月份,京東宣布正式組建京東物流子集團,就被業內人士認為視為拆分上市準備。而京東物流的規劃中,京東就表示過物流子集團不排除未來獨立融資和上市。

早在2016年11月,京東將品牌化運營的方式將京東物流推向市場,便已可以看做資本化的開端。除了京東商城的直營商品外,京東物流開始接入電商平臺商家,提供寄送服務,與第三方物流公司在快遞領域展開正面競爭。

據悉,目前京東物流的訂單主要來自京東商城直營商品的訂單,以及外單,即為第三方商家提供的運輸服務訂單。

除了京東電商平臺商家外,京東物流也逐漸開拓與京東沒有直接合作關系的伙伴,如網易嚴選。值得注意的是,網易嚴選的配送業務一直由順豐一家獨攬,但2017年底京東物流直接從順豐手中搶奪了一部分生意,部分訂單由京東物流配送。

目前,京東物流的外單增速已經超過了京東商城,外單成為了業務收入的主要增長因素。據京東物流CEO王振輝去年12月初透露,京東物流庫存數量擴大到530多萬個,收入規模接近300億元,并實現盈利。

京東希望在未來5年,來自非京東訂單的業務量達到50%以上,同時收入規模可以破千億。為實現這個目標,京東物流需要搶奪空間更大的外單市場,與其他物流公司搶食。

劉強東曾喊出“未來快遞就兩家,京東和順豐!”,京東物流直接將對標順豐,而兩者面向的都是中高端用戶。

京東搶走順豐一家獨攬的網易嚴選業務,代表這場戰爭已然開始。除此之外,京東去年還插足了幾乎被順豐壟斷的以大閘蟹為代表的生鮮冷鏈物流,搶食可謂明顯。順豐為此直接新增了100多條大閘蟹運輸專線。

“京準達”對抗順豐?

就在傳出京東物流計劃上市融資的同一天,京東物流宣布,繼送達精確至1小時、30分鐘后,繼續加碼“京準達”業務,推出“不準就賠”服務。

據悉,“京準達”是京東物流2016年11月推出的一項增值服務,用戶在原有的運費基礎上加價,便可獲得預定某個特定時間段送貨,最快在兩個小時內送達。

中國快遞物流咨詢網首席顧問徐勇告訴時代財經:“‘京準達’一方面是市場需要,另一方面是競爭需求。”

順豐以“快”形成了口碑,關于快遞服務的滿意度調查,順豐幾乎都位居榜首。“京準達”提速至一小時,業內人士認為在時效性方面,京東默認的對手自然是順豐。

然而這項看似給京東物流添加市場競爭力的服務,實際效果卻不然。有用戶向時代財經反映:“商品根本沒能準時送到,其實跟平常沒什么兩樣,體驗不是很好。”時代財經在百度搜索“京準達、超時”等字詞,超過了4萬個搜索結果。

精確至一個小時內的“京準達”,需要考驗的是京東物流的供應鏈能力。京東物流的高效率是需要建立在京東商城、自建倉儲、自有配送團隊基礎上,達到供配一體化,尤其倉儲的布局是構建物流網絡的脈絡。

截至目前,京東物流現有7大物流中心、710萬平米倉儲面積、6906個自提點/配送站、335個大型倉庫,覆蓋全國2691個區縣。另外還運營了9個大型智能化物流中心“亞洲一號”。中小件物流網已覆蓋中國大陸93%的區縣,大件物流網已全面覆蓋中國大陸的所有省級行政區。

但目前物流網的覆蓋面還無法完全達到精確至一小時的標準,空白地區妨礙了物流速度。據此,京東也不斷加強倉儲建設,計劃在未來5年內,將把物流中心的面積擴大到5000萬㎡之上。

徐勇對時代財經分析:“‘京準達’業務需要倉儲的支持,其實在一線城市很難做到,如遇塞車等問題。京東除非與便利店和超時配合起來,不過這樣成本很高。”

與獨立運營的京東物流不同的是,順豐可從資本市場獲得源源不斷的資金,并不擔心物流體系建設的資金承壓。

而同一天傳出京東物流融資上市和加碼“京準達”兩則消息,其中不無聯系。從自建物流體系以來,劉強東曾多次在公開場合說道“融資的70%將用于物流體系建設”、“物流和研發占總費用的70%”。不斷深度完善物流供應體系,才是京東物流加強自身實力的基礎,而資金則成為重點。

徐勇告訴時代財經:“融資上市要有賣點,(京東物流)需保持高增速,投資者才愿意接受。”

一山不容二虎。京東從開放第三方服務服務,進入快遞市場,就預示著與順豐針鋒相對的一天的到來。

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