在連跌五個交易日，本月累計跌幅一度高達(dá)26%之后，特斯拉股價周三暴漲近8%。
就在特斯拉市值兩個月內(nèi)蒸發(fā)近3000億美元，馬斯克身家“億點(diǎn)點(diǎn)”消失之際，越來越多的分析師一致認(rèn)為，特斯拉股價下跌已經(jīng)夠狠了，推動了周三的大幅反彈。
據(jù)報道，花旗分析師Itay Michaeli最新將特斯拉評級從賣出上調(diào)至中性，稱特斯拉今年逾50%的跌幅“已經(jīng)平衡了短期風(fēng)險回報比”。
摩根士丹利分析師Adam Jonas早些時候表示，特斯拉正在接近他的“看跌目標(biāo)價”150美元，這為投資者提供了逢低買入的機(jī)會。
Jonas在一份報告中寫道，盡管面臨需求減速和降價等挑戰(zhàn)，但特斯拉是摩根士丹利調(diào)查的唯一一家通過銷售汽車實(shí)現(xiàn)盈利的電動汽車制造商。
這位分析師重申了其330美元的目標(biāo)價。他還強(qiáng)調(diào)特斯拉有可能從美國的消費(fèi)者稅收抵扣中受益。
周三收盤，特斯拉上漲7.8%，至183.20美元。
由于原材料成本上升、生產(chǎn)和銷售問題以及客戶預(yù)算壓力，特斯拉股價今年大幅下跌，周三之前年內(nèi)跌幅達(dá)58%。最近，CEO馬斯克專注于扭轉(zhuǎn)Twitter的局面也打擊了市場人氣。
Twitter混亂的局面，令特斯拉的一些分析師和投資者擔(dān)心特斯拉可能會受波及。近期馬斯克又大規(guī)模拋售特斯拉股票，導(dǎo)致股價大跌，部分原因是為收購Twitter提供資金。
Jonas表示，要想阻止特斯拉股價下滑，就必須結(jié)束Twitter帶來的干擾。
盡管特斯拉今年面臨種種挑戰(zhàn)，但華爾街基本上仍保持樂觀。大多數(shù)特斯拉分析師對該股的評級都是買入或持有，而該股需要大漲57%才能達(dá)到分析師的平均目標(biāo)價。
今年的暴跌使特斯拉的預(yù)期市盈率從2021年初的200多倍降至31倍。
Michaeli給出的目標(biāo)價為176美元，是華爾街最低的目標(biāo)價之一。這位分析師表示，他變得更加樂觀，因?yàn)樘厮估谋┑馕吨瑢υ摴傻囊恍┻^度樂觀預(yù)期，包括對銷量的預(yù)期，已經(jīng)被消化掉了。
除了摩根士丹利和花旗的報告，據(jù)報道，馬斯克周三還與韓國總統(tǒng)尹錫悅進(jìn)行了交談，并談及對在亞洲建立新工廠表示樂觀。
另外，馬斯克曾表示，他愿意回購特斯拉股票，但這還有待董事會的批準(zhǔn)。上個月，在該公司第三季度財報電話會議上，馬斯克表示特斯拉可能會在明年進(jìn)行一次“有意義的回購”，可能在50億至100億美元之間。更多股票資訊，關(guān)注財經(jīng)365！