財(cái)經(jīng)365(www.hand93.com)2月12日訊:隨著世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的態(tài)勢(shì)，很多消費(fèi)品的銷(xiāo)售都不甚樂(lè)觀。汽車(chē)銷(xiāo)售表現(xiàn)尤為不佳，捷豹路虎等高檔車(chē)型受沖擊較為嚴(yán)重。近期，一則捷豹路虎巨虧40億美元的消息上了上搜榜，讓我們一起來(lái)看看。
2019年02月12號(hào)消息最新獲悉，印度塔塔汽車(chē)前不久公布季度財(cái)報(bào)，集團(tuán)旗下捷豹路虎巨虧40億，在上周股價(jià)一度跌至近30%，而捷豹路虎原本作為塔塔汽車(chē)的利潤(rùn)奶牛如今卻成為集團(tuán)負(fù)擔(dān)。
在之前捷豹路虎業(yè)績(jī)是母公司塔塔汽車(chē)不可或缺的一部分，從第三財(cái)季數(shù)據(jù)看，當(dāng)季塔塔汽車(chē)的營(yíng)業(yè)收入為7700億盧比(約108億美元)，捷豹路虎就貢獻(xiàn)了80.6億美元。從財(cái)報(bào)分析了解到，雖然有所下跌，但捷豹路虎依然作為塔塔的主力軍，而捷豹路虎為何會(huì)下跌，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為有以下幾點(diǎn)：
1、受中國(guó)市場(chǎng)影響，從歷史數(shù)據(jù)來(lái)看，捷豹路虎的中國(guó)市場(chǎng)業(yè)務(wù)占全球業(yè)務(wù)的20%，因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)的縮水的不利因素是其虧損因素之一。
2、達(dá)達(dá)集團(tuán)雖然作為其母公司，但因其獨(dú)立運(yùn)營(yíng)無(wú)權(quán)強(qiáng)力干涉內(nèi)部管理和運(yùn)營(yíng)導(dǎo)致塔塔和捷豹路虎之間雖有關(guān)聯(lián)但沒(méi)有達(dá)到實(shí)現(xiàn)在收購(gòu)捷豹路虎時(shí)的戰(zhàn)略意圖。
3、內(nèi)部團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新動(dòng)力不足，面對(duì)新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等新興市場(chǎng)新技術(shù)成果輸出不足受到新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的擠壓，而據(jù)消息透漏，捷豹路虎將啟動(dòng)一項(xiàng)涉及4500人的自愿離職計(jì)劃，并用其節(jié)省的成本投入到新技術(shù)領(lǐng)域。
以上就是捷豹路虎巨虧40億的全部?jī)?nèi)容。在世界政治動(dòng)蕩不安，經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷的前提下，人們會(huì)選擇保守消費(fèi)，大的消費(fèi)品會(huì)受到較大的沖擊。但隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷升級(jí)，轉(zhuǎn)型，經(jīng)濟(jì)慢慢復(fù)蘇之后，人們的需求會(huì)慢慢提升，將會(huì)扭轉(zhuǎn)這種局面。更多內(nèi)容關(guān)注財(cái)經(jīng)365股票網(wǎng)。
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