財經365訊(編輯:張慶鈴)作為一個國際大都市，沒有地鐵一直是濟南人的痛。現在，好消息來了!沒有地鐵的日子宣告結束了，在元旦舉國慶祝的日子，我們濟南地鐵R1號線通車試運行了。
一、一文讓我們了解濟南地鐵R1號線全貌
濟南地鐵R1號線是濟南地鐵的里程碑式的工程，宣布濟南正式進入了地鐵時代，對于濟南大都市的定位有不可磨滅的作用。R1號線位于濟南市西部新城區，是濟南市軌道交通線網中貫穿西部新城南北的一條主干線，也是濟南市首條開工的軌道交通線路。途經長清區、市中區、槐蔭區，工程南起長清區工研院站，北至演馬站。線路全長26.1Km，其中高架段長16.2km，過渡段長0.2km，地下段長9.7km;全線設車站11座，其中地下站4座，高架站7座;全線設范村車輛綜合基地1處，控制中心1座。
濟南地鐵R1號線
濟南地鐵R1號線于2019年1月1日開通試運行。車輛設計美觀舒適，選用濟南市市花“荷花”作為外觀造型設計的設計主題，展現了我們濟南人的特征，給人以明亮，清新的感覺。車輛采用B2型電動客車，可額定載客量960人，極大的滿足了濟南西城區人們的生活出行需要，從此改變了濟南“堵城”的稱號。
目前，有兩套票價方案，一是4公里內2元，4-9公里3元，9-14公司4元，14-21公里5元，21-28公里6元，28公里以上每乘坐9公里增加1元。即4公里起步價2元，晉級里程為5、5、7、7、9、9。二是5公里內2元，5-9公里3元，9-13公里4元，13-19公里5元，19-25公里6元，25公里以上每乘坐8公里增加1元。即5公里起步價2元，晉級里程為4、4、6、6、8、8。無論最終采取哪種票價方式，對于我們大濟南來說，這價位都是足夠低廉的，看來取之于民，用之于民可不是一句空話。
