周一，在特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布組建新政黨后的首個交易日，這家電動汽車公司的股價下跌了近7%，市值損失逾680億美元(合4879億元人民幣)。
截至周一收盤，特斯拉股價下跌6.79%，報293.94美元，市值為9210億美元。自去年12月創(chuàng)下歷史新高以來，該股已累計下跌約35%。今年以來，特斯拉股價累計下跌22%，是美股“科技七巨頭”中表現(xiàn)最差的。
據(jù)CCTV國際時訊，當?shù)貢r間7月5日，馬斯克與特朗普政府圍繞日前生效的所謂“大而美”稅收與支出法案的矛盾再度升級。馬斯克當天宣布成立一個獨立于共和、民主兩黨的新政黨——“美國黨”，并聲稱該黨將代表美國社會“80%的中間選民”，爭取通過選舉在國會中占得一席之地。
當?shù)貢r間7月6日下午，美國總統(tǒng)特朗普在被問及如何看待馬斯克宣布成立新政黨時表示，馬斯克“可以從中找點樂子”，但他認為這實屬“荒謬”。
馬斯克參與政治一直是投資者關(guān)注的焦點。馬斯克曾擔任美國政府效率部(DOGE)的負責人，以幫助削減聯(lián)邦開支。他在美國政府中所扮演的角色引發(fā)了諸多批評，并牽累特斯拉。
今年5月底，馬斯克離開了美國政府，并宣布將全身心投入其旗下公司事務(wù)，這對特斯拉的股價起到了提振作用。
而如今，這位科技億萬富翁重新涉足政治舞臺，這讓投資者的擔憂重燃。
馬斯克早期的政治嘗試贏得了特朗普的贊揚，但后來隨著在一些關(guān)鍵政策上出現(xiàn)分歧，二人最終走向公然決裂。
馬斯克和特朗普二人之間矛盾的核心在于特朗普力推的“大而美”法案。馬斯克近日多次抨擊該法案，稱其將使美國背上沉重的債務(wù)負擔，削弱了政府效率部的勞動成果。他還對該法案取消電動汽車稅收抵免感到不滿。
6 月初，當馬斯克和特朗普在社交媒體上爆發(fā)“口水戰(zhàn)”時，特斯拉市值曾在一天之內(nèi)蒸發(fā)1500億美元。
特斯拉長期的唱多者、美國投行Wedbush知名分析師Dan Ives最新警告稱，該公司的許多投資者對馬斯克“持續(xù)涉足政壇”感到精疲力竭。
他在上周日發(fā)布的最新報告中寫道：“馬斯克深入政治，現(xiàn)在又試圖挑戰(zhàn)華盛頓的權(quán)勢集團，這與特斯拉投資者/股東希望他在特斯拉關(guān)鍵時期采取的方向完全相反?！?
美國投行William Blair的股票分析師Jed Dorsheimer在周一發(fā)布的一份報告中指出，在公司業(yè)務(wù)關(guān)鍵節(jié)點，馬斯克投身新政黨的舉動會讓投資者感到厭倦，只會給公司帶來負面影響。該行據(jù)此將特斯拉股票評級下調(diào)至 “持有”。
在馬斯克宣布成立新政黨后，美國投資公司Azoria Partners上周六宣布，將推遲其Azoria Tesla Convexity ETF上市，稱馬斯克建立新政黨的聲明削弱了股東對特斯拉未來的信心。Azoria原定于近日推出特斯拉ETF，該ETF將投資這家電動汽車公司的股票和期權(quán)。
眼下，馬斯克面臨的不僅僅是政治動蕩。特斯拉近日報告稱，第二季度汽車交付量同比下14%，低于預(yù)期。該車企面臨著日益激烈的競爭。更多股票資訊，關(guān)注財經(jīng)365！