據(jù)中國財經(jīng)時報網(wǎng)5月31日消息，在2018全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事局主席馬云宣布菜鳥網(wǎng)絡將全力以赴建設國家智能物流骨干網(wǎng)，阿里巴巴將投入集團大部分資源在這件事情上。馬云稱國家職能物流骨干網(wǎng)包括兩部分，一部分是國內(nèi)，實現(xiàn)任何地區(qū)的24小時必達，物流成本降低在5%以下；另一部分，按“一帶一路”路線，走國際化路線實現(xiàn)全球72小時必達。在會上，馬云還宣布，未來將投入上千億元人民幣，繼續(xù)打造國家智能物流骨干網(wǎng)。
近期物流板塊頗受政策與資本關注，繼5月16日國務院常務會議提出進一步降低實體經(jīng)濟物流成本后，多部門表示未來仍將出臺一系列政策和措施加快物流行業(yè)發(fā)展，包括編制中國物流發(fā)展指數(shù)、構(gòu)建協(xié)調(diào)高效的物流業(yè)標準體系、加快多式聯(lián)運發(fā)展以及綠色物流發(fā)展等。
此前，周二阿里巴巴、菜鳥網(wǎng)絡和中通快遞宣布達成戰(zhàn)略投資協(xié)議，阿里巴巴、菜鳥等向中通快遞投資13.8億美元，持股約10%。雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務展開全方位合作，并在智慧物流方面進一步提升數(shù)字化、在線化、智能化水平。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年，全社會物流總費用12.1萬億元，物流市場巨大，社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，該比例與發(fā)達國家相比，這一比例仍然較高，說明我國物流效率仍有較大提升空間。
分析認為，從阿里巴巴的角度，縮小物流服務體驗與京東的差距是其第一目標，一系列的物流布局與阿里新零售戰(zhàn)略契合程度高，共享型末端服務存在長期需求，通過菜鳥72小時的全球物流網(wǎng)，和一站式的物流平臺，大幅簡化了中小企業(yè)和消費者的物流操作。此次菜鳥網(wǎng)絡將全力建設國家智能物流骨干網(wǎng)，會給相關產(chǎn)業(yè)鏈公司帶來重要發(fā)展機遇。
相關公司方面，智慧物流 板塊顯示。
音飛儲存 公司為國內(nèi)較大的倉儲貨架供應商，主要產(chǎn)品為智能倉儲系統(tǒng)，公司與菜鳥有合作。
諾力股份 公司子公司無錫中鼎是國內(nèi)領先的智能物流系統(tǒng)和智能制造系統(tǒng)綜合解決方案提供商。
東杰智能 國內(nèi)最大的智能物流裝備制造商和集成商之一，主要產(chǎn)品包括智能物流輸送系統(tǒng)、智能物流倉儲系統(tǒng)等。
