財(cái)經(jīng)365（www.hand93.com）12月28日訊：商家賣車新話術(shù)：買車千萬(wàn)小心這個(gè)坑！
大家在買車的時(shí)候，不時(shí)會(huì)遇到一些新車，在宣傳的時(shí)候聲稱自己是基于最新的“XX平臺(tái)”，譬如大眾的MQB平臺(tái)、吉利的CMA平臺(tái)、豐田的TNGA平臺(tái)等等，銷售還時(shí)不時(shí)會(huì)加上各種天花亂墜的術(shù)語(yǔ)，讓準(zhǔn)買家們暈頭轉(zhuǎn)向。最常見(jiàn)的一種現(xiàn)象，就是某款車往往會(huì)聲稱自己和另一款更高級(jí)的車型，甚至和某款豪華車共用某平臺(tái)打造，咋一聽(tīng)上去這款車就顯得高級(jí)多了！到底這些雜七雜八的“平臺(tái)”都是什么東西呢？別說(shuō)第一次接觸汽車的準(zhǔn)買家了，就連很多比較資深的車迷，都不一定搞得懂這到底是個(gè)啥。今天我們就給大家分享一下。
01
“平臺(tái)”到底是什么？
汽車的“平臺(tái)”概念，其實(shí)是為了解決當(dāng)下車型越來(lái)越豐富的同時(shí)，生命周期卻越來(lái)越短的問(wèn)題而誕生的。它的核心思想，就是“模塊化”。這是什么意思呢？通俗點(diǎn)來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)像是“搭積木”。雖然不同的廠商會(huì)有自己不同的“平臺(tái)”定義，但是本質(zhì)上都是通過(guò)一系列的標(biāo)準(zhǔn)化手段，使得同級(jí)別不同品牌、或者同品牌不同級(jí)別，甚至不同品牌的不同級(jí)別的車型之間，能夠?qū)崿F(xiàn)共用部分零部件、參數(shù)和設(shè)計(jì)特征，從而縮短研發(fā)時(shí)間、快速擴(kuò)充產(chǎn)品線。
而且，通過(guò)平臺(tái)化的手段，不同級(jí)別的車型也能實(shí)現(xiàn)在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)，從而加快生產(chǎn)的節(jié)奏、節(jié)約生時(shí)間和人力。說(shuō)白了，“平臺(tái)化”的意義，最根本的目的還是為了節(jié)約研發(fā)、制造的時(shí)間和成本，從而更快地推出更多的新車型。
02
平臺(tái)一樣，生產(chǎn)出來(lái)的車就一樣了嗎？
當(dāng)然不可能。舉一個(gè)典型例子，很多人都知道大眾高爾夫和奧迪A3，都是大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)下的緊湊型小車，但是這兩款車會(huì)一模一樣嗎？又譬如寶馬的3系和5系，都是寶馬集團(tuán)的CLAR平臺(tái)，兩者會(huì)一模一樣嗎？當(dāng)然不會(huì)！如果兩款車骨子里都是一樣的話，它們兩個(gè)的售價(jià)自然就應(yīng)該是一樣的。然而想想就知道這根本不可能，不然其中一個(gè)就沒(méi)有存在的必要了。后者作為豪華品牌的車型，肯定要賣出更高的價(jià)格，設(shè)計(jì)、制造上肯定要有不一樣的地方。雖然兩者的確會(huì)有共用部分零部件、設(shè)計(jì)特征的地方，但是兩者差異的地方還是非常多的。
首先在肉眼可見(jiàn)的地方，在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、選材用料等，作為豪華小車定位的奧迪A3一定會(huì)更高級(jí)；而在看不見(jiàn)的地方區(qū)別就更大了，雖然底盤(pán)結(jié)構(gòu)類似，但是奧迪A3會(huì)使用更高強(qiáng)度的車架鋼材、更高性能的輪胎，行駛品質(zhì)會(huì)更好，而且制造工藝的要求也會(huì)更高。寶馬的3系和5系也會(huì)用類似的手段來(lái)拉開(kāi)差距。說(shuō)白了，“一分錢一分貨”，千萬(wàn)不要以為兩款車用了同樣的平臺(tái)，就什么都一樣了。買的不如賣的精！
03
新平臺(tái)和老平臺(tái)相比誰(shuí)更好
當(dāng)然，平臺(tái)之間還是會(huì)有差異的。譬如說(shuō)，同一個(gè)品牌的車型，使用新平臺(tái)的通常都會(huì)比使用老平臺(tái)的更好一些。原因也很簡(jiǎn)單，新平臺(tái)的車型，誕生的時(shí)間更晚，可以用上一些更先進(jìn)的技術(shù)和更新的配置，而且新平臺(tái)車型的配置也往往比同級(jí)的老平臺(tái)車型好得多。不過(guò)歸根結(jié)底，這不是因?yàn)椤捌脚_(tái)”的優(yōu)勢(shì)，而是因?yàn)檐囆透?，或者定位更高?jí)的原因。如果是不同集團(tuán)下品牌的同級(jí)別車型，用平臺(tái)來(lái)做比較就完全沒(méi)有意義了。
04
買車有沒(méi)有必要看出自什么平臺(tái)？
講到這里，相信很多人都已經(jīng)明白過(guò)來(lái)了。平臺(tái)本身對(duì)選車，其實(shí)并沒(méi)有特別大的意義。選車最重要的，還是看定位、價(jià)格、設(shè)計(jì)、配置這些更“實(shí)在”的方面。哪怕是同樣平臺(tái)的車，只要級(jí)別不一樣、定位不一樣、價(jià)格不一樣，自然就是有差別的，它們大多都逃脫不了“新車比舊車好、高級(jí)車比低級(jí)車好”的自然定律。與其聽(tīng)銷售天花亂墜的術(shù)語(yǔ)，不如選車的時(shí)候自己多對(duì)比、試駕。大家買車時(shí)千萬(wàn)不要被忽悠了！
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