其次，縱觀各大動力電池廠商，都已經和整車企業有了深度綁定的合作，逐漸形成強強聯合、寡頭割據的新格局，例如寧德時代和上汽成立合資公司，國軒高科和北汽深度合作。二三線企業當學習大企業的策略，和整車廠建立長久的合作關系。
最后，在技術能力、制造水平、資金儲備有限的情況下，可以專攻某一特定領域，不求面面俱到，例如天勁股份在專用車動力電池領域就建立了領先優勢。
當然，無論是擴張高端產能、加強研發還是與整車廠合作，都對資金提出了不低的要求。新三板的動力電池企業可以通過定增募集所需資金。
這些企業募集資金的規模差異較大，金額從700余萬到2億不等，還有些企業自掛牌以來還沒有定增過。
也可以通過被并購的方式增強融資。例如卓能股份擬被凱恩股份收購。值得一提的是，凱恩股份的主營是電氣用紙和纖維薄型紙為主的特種紙生產，和動力電池無關。
卓能股份之所以選擇被業外公司收購，原因可能在于當前二三線企業的技術水平與一線企業存在差異，行業龍頭不會尋求收購來快速擴張產能。
換言之，動力電池行業集中度的提升不大可能通過兼并重組來完成。在這樣的趨勢下，中小動力電池企業的面臨的形式將更加嚴峻。
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