財經365訊 根據《規劃》，上海將貫徹落實《國家創新驅動發展戰略綱要》和上海建設具有全球影響力的科技創新中心的決策部署，以發展燃料電池汽車作為上海汽車產業轉型升級的引領工程，建設世界一流的燃料電池汽車創新中心和產業高地。
《規劃》確定了具體發展目標：到2020年，實現電堆、系統集成與控制、關鍵零部件等核心技術跟蹤國際水平；聚集超過100家相關企業，培育有國際影響力的技術研發中心1個、檢測中心1個，全產業鏈年產值突破150億元；建設加氫站5-10座、乘用車示范區2個，運行規模達3000輛，推動燃料電池公交、物流等車輛試點。到2025年，形成系列化燃料電池電堆產品，燃料電池汽車技術同步國際水平；聚集有國際影響力的整車企業1家、動力系統企業2-3家、關鍵零部件企業8-10家，世界前三的研發或公共服務機構2個，全產業鏈年產值破1000億元；建成加氫站50座，乘用車不少于2萬輛、其它特種車輛不少于1萬輛，在公交、商用大巴、物流車等前期試點基礎上擴大示范規模。到2030年，實現燃料電池汽車技術和制造總體達到國外同等水平；上海燃料電池汽車全產業鏈年產值突破3000億元，帶動全國燃料電池應用產品多元化應用；上海燃料電池汽車產業鏈和價值鏈輻射全國，加速未來社會能源和動力轉型。
《規劃》提出了六大重點任務，分別是構建應用驅動的發展模式、規劃加氫站建設、創建產業園區、建設公共服務平臺、實施重大專項、設立產業基金。
《規劃》提出，上海將設置燃料電池汽車商業運營示范區，開展公共交通、定制共享班車、分時租賃等運營示范。以產業配套和氫源基地等為基礎，推動環上海加氫站走廊、嘉定汽車城、迪士尼、虹橋機場、金山化工區、臨港等示范區域加氫站的規劃與建設。
在發展產業園區方面，《規劃》提出，推動汽車城科技創新港、同濟科技園、外岡基地等園區，提升企業創新活力，吸引人才、資金和上下游企業進一步集聚，促進國內外資源整合與良性互動。至2020年，園區內相關企業超過100家，形成較為完善的產業集群；至2025年，在關鍵材料、零部件與核心產品領域形成國內頂尖、國際領先的龍頭企業3-5家。