財經365訊 記者9月12日從民航局官網(wǎng)獲悉,9月8日,民航局召開通航管理政策專題研討會,梳理近期通航管理政策工作,分析通航發(fā)展存在的關鍵問題,謀劃未來通航管理政策工作重點。民航局副局長李健強調,要進一步提高認識,眼睛向內查找管理問題,眼睛向下滿足行業(yè)需求,從根本上解決制約通航發(fā)展的政策性問題,充分發(fā)揮通用航空在國家經濟社會發(fā)展中的重要作用。
李健指出,大力發(fā)展通用航空是國務院基于我國國民經濟整體布局,對民航業(yè)未來發(fā)展提出的戰(zhàn)略決策。通過近兩年的摸索、研究探討,民航局逐漸形成了“放管結合、以放為主,分級管理”的促進通航發(fā)展的核心思想,各業(yè)務司局在該指導思想下做了大量工作,取得了一定成效。
為進一步做好通航管理政策工作,李健提出了四點建議。一要統(tǒng)一思想,提高認識。深刻認識通航發(fā)展在現(xiàn)階段民航發(fā)展中的重要地位,以及其對調整國家經濟結構、轉變經濟發(fā)展方式、改善民生和升級消費的重要作用,積極作為、敢于擔當,踐行“四個意識”,為實現(xiàn)我國運輸航空與通用航空“兩翼齊飛”奠定堅實的思想基礎。二要加強頂層設計,深化“放管服”改革。放手通航管理中不該管的環(huán)節(jié),管控好關鍵環(huán)節(jié),將通航服務做到位。三要堅持以問題為導向,精準施策。要加快通航規(guī)章標準和制度建設,加強規(guī)章宣貫和培訓,推動改善通用航空發(fā)展的外部環(huán)境等相關問題。四要解決安全指標和增長指標等相關業(yè)務問題。設定區(qū)別于運輸航空的適度的安全指標,劃定一些專用空域鼓勵其發(fā)展。