出于降低成本與和提升利潤方面的考慮,幾乎每個品牌推出的全球化車型針對不同市場配置都不盡相同,這里面除了有各個國家各不相同的硬政策約束以外,投其所好進行增減配是廠商一貫的做法。
蓄電池
前幾年某日系車型推出市場時,由于蓄電池簡配成35AH迷你配置,成為眾矢之的。甚至有網友調侃,配這么個蓄電池連收音機都舍不得開了。除了電瓶容量,電瓶品牌也經常被換成三四線小品牌蓄電池。只不過在蓄電池容量與品牌方面的縮水做法鮮有人能夠關注,某些剛進入國內的車型配置堪稱厚道,在掙得了實誠厚道的美名之后,在換代時也進行了偷工減料,做法讓人惋惜。
霧燈
丐版車型不配霧燈,在低級別車型中是非常常見的,國內汽車媒體往往以一句不建議購買丐版車型草草結束評測。尤其在今年北方霧霾肆掠,南方晨霧彌漫的時候,前霧燈所能提供的穿透力有多重要相信不需要小編贅述了。另外,丐版車型的意義絕非拉低車型售價門檻這么低,隨著國人購車理念的成熟與配件市場的發展,丐版車型在未來會有一番作為的,畢竟配置要足夠的靈活才能讓性價比針對不同的人最大化。但一款啥玩意都沒有的所謂丐版純粹就是樣子貨,到了近兩年,甚至有些車連收音機都被減掉,不得不佩服廠商作死的膽略。
車頂側門加強筋、隔熱阻燃棉
沒錯,這個是最看不見的簡配了。如果不拆開頂棚,不拆開門板,車開到報廢你也不一定知道加強筋、隔音棉是個什么東西,但萬一發生側翻,或者撞擊燃燒,自燃等等情況,這些玩意簡配就興許造成不可逆轉的傷害了。說到底,監管不力,審查不嚴,碰撞標準不夠嚴格就是這類簡配的源頭,既然看不見沒人管,省下來的錢給你配個看得見的車窗亮條,你說多拉風?
輪胎
輪胎簡配,可以是品牌的簡配,也可以是等級的簡配,或者配個細點的輪胎,還忽悠你說省油。中型車里配H級的數不勝數,小型車里面甚至還有匹配T級輪胎的車型,微型級別輪胎那更是慘不忍睹。別小看這輪胎的速度級別,對用戶而言代表著更安全,對廠商而言,四個輪胎就能從你身上多賺大幾百甚至上千元。
下面附上輪胎速度級別表,輪胎側壁有標,大家可以自行查對。再來說說備胎,畢竟牽扯到配重和后備箱空間等等多方原因,非全尺寸備胎已經不能被放在簡配行列中了。
以上是國內車型簡配或者減配的重災區,當然還有諸如行車電腦、儲物格等等甚至ESP等等,ESP固然重要,但沒有ESP的車型實在是太多了,多說也無益。況且車多少也得分個等級和高低配,差距當然是有的,但上述幾點都是基本配置,沒有或者簡配就說不過去了。(原標題:買車便宜吃大虧 這些地方竟是國內車型減配重災區)
免責聲明:本網站所有信息,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責,投資者據此操作,風險請自擔。