新三板財經(jīng) 神州優(yōu)車虧損大幅收窄，盈利趨勢進一步顯現(xiàn)
8月23日，神州優(yōu)車發(fā)布了2017年半年報，據(jù)報告顯示，今年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入44.5億元，同比大幅增長91.3%;凈利潤-4.6億元，虧損同比大幅度收窄80.6%;今年上半年實現(xiàn)毛利2.4億元，毛利率5.4%，毛利和毛利率首次實現(xiàn)轉正。據(jù)公司財務報告披露，今年上半年神州專車方面實現(xiàn)收入28億元，同比增長了20.6%，專車的盈利趨勢進一步顯現(xiàn)。
有業(yè)內人士指出，其實自去年7月28日，《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》出臺，網(wǎng)約車市場從無序走向規(guī)范。另外，由于《網(wǎng)約車新政》的嚴格限制，其它網(wǎng)約車平臺受到了不小的影響，價格的上漲以及車輛的減少對除神州專車以外的平臺都造成了影響。
而據(jù)報告指出，神州專車方面，盡管行業(yè)補貼減少、其它平臺單量大幅下降，仍實現(xiàn)了單量業(yè)務持續(xù)穩(wěn)定增長。同時，通過不斷優(yōu)化系統(tǒng)算法、智能派單，降低空駛率和油耗，整體運營效率大幅提升，其毛利率和毛利實現(xiàn)了歷史性轉正，這在網(wǎng)約車發(fā)展進程中具有里程碑意義。
今年1月份，神州專車獲得全國首張網(wǎng)約車牌照，半年來已在北上廣深一線城市以及福州、廈門、杭州、成都、武漢、南京等國內主要城市拿齊牌照，成為新政實施以來獲牌最多和最快的網(wǎng)約車平臺。
另外，據(jù)神州優(yōu)車方面表示，運營效率的提升則直接促進了單均毛利轉正。而這得益于神州優(yōu)車的人車生態(tài)智能系統(tǒng)“優(yōu)車智腦”，通過優(yōu)化系統(tǒng)算法，實時預判專車供需變化等，優(yōu)化智能派單，從而提升車輛運營效率。因此，在同樣的運營時間內，單車的日均訂單量獲得了較大幅度增長，并降低了空駛率與油耗，使得單均收益已經(jīng)超過成本，實現(xiàn)毛利轉正。運營效率提升也讓乘客獲益，比如，訂單響應平均不到1毫秒，乘客候車平均縮短2.5分鐘。而良好的用戶體驗又形成良性循環(huán)，促進了單量增長。
此外，神州優(yōu)車在融資及戰(zhàn)略擴張方面表現(xiàn)突出。今年上半年，神州優(yōu)車獲得中國銀聯(lián)、浦發(fā)銀行、中國人保等5家機構戰(zhàn)略投資，合計募集資金達70億元，不但為神州買買車業(yè)務的后續(xù)發(fā)展提供充足資金，還將獲得戰(zhàn)略協(xié)同支持。同時，神州優(yōu)車還出資9900萬元與張家口銀行等共同發(fā)起設立河北幸福消費金融公司，持股33%為第二大股東;使用自有資金10億元，發(fā)起設立規(guī)模達百億元的優(yōu)車產業(yè)基金，專注于出行和汽車產業(yè)鏈投資，并投出首筆投資給互聯(lián)網(wǎng)汽車公司小鵬汽車。
業(yè)內人士認為，神州優(yōu)車各業(yè)務板塊之間既高度協(xié)同又具有獨立造血功能，有望成為第一家率先盈利的網(wǎng)約車平臺，樹立了行業(yè)標桿;進軍消費金融、發(fā)起優(yōu)車產業(yè)基金等，進一步豐富了神州優(yōu)車的人車生態(tài)圈;朝著打造“產品+技術”的開放性平臺公司邁進，為實施同心多元化戰(zhàn)略創(chuàng)造了新的發(fā)展空間。
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