共享單車Spin的首席執(zhí)行官Derrick Ko此前也曾表示，希望西雅圖能夠成為在其他城市落地的“先例和樣板”。
但對(duì)于這些扎堆進(jìn)入西雅圖的共享單車來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)也才剛剛開(kāi)始，上述導(dǎo)致西雅圖市政有樁共享單車失敗的障礙，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)同樣會(huì)遇到。
雖然自然因素，如天氣、地形等無(wú)法改變，但人為的因素卻有努力的空間。
林文欣表示，為了符合法律規(guī)定，公司會(huì)舉行頭盔發(fā)放活動(dòng)，宣傳安全騎行意識(shí)，在手機(jī)應(yīng)用上也會(huì)提醒用戶騎行時(shí)佩戴頭盔。
Limebike也在推進(jìn)向用戶發(fā)放頭盔的活動(dòng)，例如前100名注冊(cè)用戶以及騎行超過(guò)7次的用戶將獲得Limebike免費(fèi)發(fā)放的頭盔。
（為了適應(yīng)法規(guī)要求，共享單車組織頭盔發(fā)放活動(dòng)）
對(duì)于自行車專用道等交通規(guī)劃問(wèn)題，共享單車們正在與西雅圖交通局緊密合作，通過(guò)他們所掌握的數(shù)據(jù)，例如用戶騎行所到達(dá)最多的區(qū)域和路線等，來(lái)為市政交通規(guī)劃提供相關(guān)決策。
另外，競(jìng)爭(zhēng)難以避免，目前在西雅圖運(yùn)營(yíng)的三家共享單車，都是由風(fēng)投資金所支持的初創(chuàng)公司，車輛都采用無(wú)樁，配合智能手機(jī)應(yīng)用、GPS定位等功能，在高度同質(zhì)化下，比拼的可能就是價(jià)格、運(yùn)營(yíng)等因素，由于共享單車在美國(guó)的運(yùn)營(yíng)才剛剛開(kāi)始，市場(chǎng)目前的規(guī)模還有限，因而各方激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)還未現(xiàn)端倪，或許未來(lái)共享單車在美國(guó)市場(chǎng)上，又要卷起新的一輪硝煙。
以上就是新三板創(chuàng)業(yè)資訊，更多資訊請(qǐng)關(guān)注財(cái)經(jīng)365新三板創(chuàng)業(yè)頻道(原標(biāo)題：共享單車在美國(guó)：緣何扎堆西雅圖？)
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站所有信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)請(qǐng)自擔(dān)。