創(chuàng)業(yè)資訊 摩拜單車又進(jìn)入英國倫敦，摩拜的胃口究竟有多大？
北京時間8月1日，摩拜單車宣布進(jìn)入英國倫敦，將率先在該市西部的伊靈區(qū)（Ealing）啟動運(yùn)營。倫敦也成為摩拜開拓的英國第3座城市、全球第8座海外城市。根據(jù)計劃，摩拜單車將在倫敦市伊靈區(qū)首批投放750輛智能共享單車，后續(xù)將根據(jù)市場需求的增長投放更多車輛。目前，在活動階段，倫敦用戶與曼徹斯特用戶一樣，只需支付29英鎊的押金，即可以每半小時0.5英鎊的價格體驗(yàn)和使用摩拜單車。
摩拜單車還在哪些國家布局？
摩拜單車出海，現(xiàn)已在多個國家布局，包括意大利、新加坡、英國和日本，截至6月摩拜單車已經(jīng)在全球超過100個城市投放超過500萬輛智能共享單車，注冊用戶量超過1億，每天提供超過2000萬次出行服務(wù)，每日可形成5TB的用戶出行大數(shù)據(jù)...
中國單車為何執(zhí)意遠(yuǎn)征海外
從最近幾個月發(fā)生的事件來看，硝煙四起的國內(nèi)戰(zhàn)場并不能滿足單車企業(yè)，共享單車“海外擴(kuò)張”絕不是拍腦袋一熱想出來的結(jié)果，征戰(zhàn)國際市場的雄心早已表露無疑。
其實(shí)，調(diào)查一下共享單車背后的“金主”們就可以知道共享單車為什么需要“國際化”了。粗略統(tǒng)計，起碼10家中國的共享單車公司，已從國際投資者那里籌集到資金。比如摩拜單車就已向包括新加坡政府投資機(jī)構(gòu)淡馬錫、美國私人股本集團(tuán)華平等籌資數(shù)億美元。而且，海外市場收費(fèi)較高，或許也是共享單車爭奪海外市場的原因之一。
摩拜單車胃口有多大？
摩拜早已開啟了他的全球化戰(zhàn)略，不僅以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)打造全球最大的智能共享單車品牌和最大出行平臺，更以全球化視野和格局搶占國際市場。通過每一輛摩拜單車上搭載的“北斗+GPS+格洛納斯”三模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，每天產(chǎn)生超過20TB的出行大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)供需平衡預(yù)測、騎行趨勢預(yù)測和智能化停放管理。打造了業(yè)內(nèi)唯一的人工智能大數(shù)據(jù)平臺“魔方”，實(shí)時精準(zhǔn)掌控每一輛智能共享單車的位置和狀態(tài)，幫助運(yùn)營團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化高效運(yùn)維，并為城市管理和交通規(guī)劃部門提供科學(xué)決策參考，讓摩拜單車揚(yáng)帆出海增添了獨(dú)一無二的創(chuàng)新驅(qū)動力和技術(shù)吸引力。
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